ASC Pty Ltd - ASC Pty Ltd
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| Anteriormente | Australian Submarine Corporation |
|---|---|
| Indústria | Construção naval |
| Fundado | 1985 |
| Fundador |
Kockums Chicago Bridge & Iron Wormald International Australian Industry Development Corporation |
| Quartel general | |
Pessoas chave |
Bruce Carter ( presidente ) Stuart Whiley ( CEO ) |
| Produtos | Embarcações Navais |
| Receita |
 > $ 1 bilhão (2015) |
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$ 29,2 milhões (2017) |
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| Proprietário | Governo da austrália |
Número de empregados |
Mais de 2.400 (2015) |
| Local na rede Internet | www.asc.com.au |
ASC Pty Ltd , anteriormente a Australian Submarine Corporation , é uma empresa governamental australiana envolvida na construção naval australiana, com sede em Osborne, South Australia . É notável pela construção e manutenção da frota de submarinos da classe Collins operada pela Royal Australian Navy (RAN) e pela construção de três destróieres da classe Hobart para a RAN, com o primeiro entregue em meados de 2017.
História
A Australian Submarine Corporation foi formada quando Kockums (projetista do submarino da classe Collins ) tornou-se parte de uma joint venture com a filial australiana da Chicago Bridge & Iron , da Wormald International e da Australian Industry Development Corporation para construir os seis navios.
A instalação de construção ASC foi estabelecida em um terreno anteriormente não desenvolvido na margem do Port River , em Osborne, South Australia . O trabalho no local começou em 29 de junho de 1987 e foi inaugurado em novembro de 1989. A Austrália do Sul foi selecionada como local da instalação de construção com base na localização proposta da instalação e nas promessas do Governo do Estado de ajudar a minimizar quaisquer problemas causados pelos sindicatos de trabalhadores.
No final de 1990, a Chicago Bridge & Iron e a Wormald International haviam vendido suas ações na ASC. As ações foram compradas pela Kockums e pela Australian Industry Development Corporation, com algumas das ações da Kockums então vendidas para James Hardie Industries para manter uma participação majoritária australiana na empresa. Em 5 de abril de 2000, as ações da ASC detidas pela Kockums foram compradas e a empresa foi nacionalizada , apesar de uma tendência do governo de Howard para a privatização de empresas estatais. Em 1991, a empresa trouxe o insolvente Carrington Slipways em New South Wales para expandir suas operações.
O nome da empresa foi alterado de Australian Submarine Corporation Pty Ltd para ASC Pty Ltd em 1 de outubro de 2004, a fim de posicioná-la como fornecedora de embarcações de combate navais, além de ser um fornecedor e mantenedor especializado em submarinos. O nome ASC foi especificamente selecionado para reconhecer a "herança e conquistas" da empresa.
Em outubro de 2016, o Governo Federal confirmou que a ASC seria dissolvida em três empresas focadas em diferentes elementos dos trabalhos atuais da ASC. Um seria dedicado aos Destroyers da Guerra Aérea, um ao desenvolvimento e sustentação contínua de submarinos e outro ao desenvolvimento de infraestrutura. Esperava-se que a dissolução fosse concluída em 2017.
Em dezembro de 2018, a ASC Shipbuilding foi estruturalmente separada da ASC Pty Ltd e transferida para a BAE Systems Australia durante a vigência do contrato para construir fragatas da classe Hunter .
Produtos
A ASC ganhou destaque em 1987, quando foi contratada pelo governo australiano para projetar e fabricar uma frota de seis submarinos da classe Collins para a Marinha Real Australiana (RAN), no que foi o maior contrato de defesa já assinado na Austrália. Embora o projeto do submarino tenha sido marcado por dificuldades ao longo da década de 1990, após a conclusão da classe Collins foram saudados como os submarinos diesel-elétricos mais avançados do mundo. As dificuldades continuaram, entretanto, e os caros submarinos da classe Collins foram atormentados por problemas e controvérsias desde então. ASC mantém os seis submarinos da classe Collins para sua vida operacional sob um contrato de A $ 3,5 bilhões com a RAN. Até o momento, nenhuma outra marinha expressou interesse em comprar um submarino da classe Collins .
Em 2005, a empresa foi selecionada pelo governo australiano, à frente de dois outros licitantes, como a construtora de navios preferida para três novos destróieres de guerra aérea australianos (AWD) com base no AEGIS no âmbito do Projeto Mar 4000 . Os AWDs estão programados para começar a operar em 2013.
A ASC também construirá doze submarinos diesel-elétricos Shortfin Barracuda Bloco 1A para substituir o submarino da classe Collins atualmente em serviço com a Marinha Real Australiana.
A ASC também tem contratos para a produção de barcos de patrulha costeira da classe Keka , produzidos em Hong Kong para uso da polícia marítima de Hong Kong, e a Série T.81 produzida na Tailândia para uso da Marinha Real da Tailândia .
Possível privatização
Em fevereiro de 2014, a Comissão Nacional de Auditoria recomendou em seu Relatório da Primeira Fase que a Commonwealth vendesse sua participação na ASC.
Notas
Referências
- Jones, Peter (2001). "Um período de mudança e incerteza". Em Stevens, David (ed.). A Marinha Real Australiana . A História da Defesa do Centenário da Austrália. III . South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095 .
- Yule, Peter; Woolner, Derek (2008). The Collins Class Submarine Story: Steel, Spies and Spin (Google Books) . Port Melbourne, VIC: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-86894-5. OCLC 213111359 .