Temporada do Grand Prix de motociclismo de 2004 - 2004 Grand Prix motorcycle racing season

2004 F.IM MotoGP temporada
Anterior: 2003 Próximo: 2005

Campeão do Mundo de
MotoGP - Valentino Rossi ( Yamaha )
250cc - Dani Pedrosa ( Honda )
125cc - Andrea Dovizioso ( Honda )
Dani Pedrosa (foto em Welkom) se tornou o campeão mundial de 250cc em 2004

A temporada 2004 do Grand Prix de motociclismo foi a 56ª temporada do Campeonato Mundial de FIM Road racing . A temporada consistiu em 16 corridas, começando com o Grande Prêmio da África do Sul em 18 de abril de 2004 e terminando com o Grande Prêmio da Comunidade Valenciana em 31 de outubro.

Resumo da temporada

Classe de MotoGP

No final de 2003, HRC e Valentino Rossi se separaram, e HRC manteve Rossi ao pé da letra de seu contrato, que estipulava que ele não poderia pilotar a máquina de outro fabricante até 31 de dezembro de 2003. A mudança de Rossi para a Yamaha , portanto, foi uma aposta em um fabricante que não ganhava um campeonato mundial há 12 anos. Rossi venceu a primeira volta da temporada e pôs de lado as dúvidas sobre se o piloto ou a moto eram mais importantes quando conquistou o que nenhum piloto desde Eddie Lawson havia feito na história da categoria rainha: ele venceu consecutivamente campeonatos em diferentes máquinas, Honda em 2003 e Yamaha em 2004.

O vice-campeão Sete Gibernau deu a Rossi um forte desafio no início, mas desvaneceu no final da temporada. A amizade entre ele e Rossi foi desgastada ao longo da temporada e estourou completamente na rodada do Qatar .

Outra mudança em 2004 foi também a d'Antin Team , que mudou a sua aliança da Yamaha para as motos Ducati após uma aliança de cinco anos com a Yamaha , marcou a primeira vez que o fabricante Ducati MotoGP introduziu uma equipa cliente satélite.

Na etapa italiana , a corrida durou 17 voltas antes do início da chuva e, de acordo com as regras da época, a corrida foi decidida em uma segunda corrida de 6 voltas e as 17 voltas anteriores contaram apenas para as posições no grid. As condições secaram o suficiente para que os pilotos começassem a nova corrida com pneus slicks em vez de pneus para chuva. Em 2005 as regras foram alteradas para que a chuva não impedisse mais uma corrida no MotoGP.

O Estreante do Ano foi Rubén Xaus .

Classe 250cc

O título de 250cc foi conquistado por Dani Pedrosa com uma Honda.

Classe 125cc

O título de 125cc foi conquistado por Andrea Dovizioso com uma Honda.

Calendário da temporada do Grande Prêmio de 2004

Em 19 de agosto de 2003, a FIM divulgou o calendário inicial de 2004. Nele, tanto o GP do Japão quanto o do Pacífico estavam originalmente programados para acontecer. Em 24 de outubro de 2003, a FIM confirmou o calendário de 2004. Nele, o GP do Japão em Suzuka foi cancelado e foi transferido para Motegi e o novo GP do Qatar seria disputado em um sábado. Em 16 de dezembro de 2003, foram feitas alterações no calendário. A data do GP da Inglaterra foi mudada de 11 para 25 de julho e a data e o dia do GP do Rio foram mudados de sábado, 31 de julho, para domingo, 4 de julho.

Os seguintes Grandes Prêmios estavam programados para acontecer em 2004:

Volta Encontro grande Prêmio O circuito
1 18 de abril África do Sul betandwin.com Grande Prêmio da África Phakisa Freeway
2 2 de maio Espanha Gran Premio Marlboro de España Circuito de Jerez
3 16 de maio França Grande Prêmio Polini de França Circuito Bugatti
4 6 de junho Itália Gran Premio Cinzano d'Italia Circuito de Mugello
5 13 de junho Catalonia Gran Premi Gauloises de Catalunya Circuito da Catalunha
6 26 de junho †† Holanda Gauloises TT Assen Assen
7 4 de julho Rio de Janeiro (estado) Grande Prêmio Cinzano Rio Autódromo Internacional Nelson Piquet
8 18 de julho Alemanha Veltins Motorrad Grande Prêmio da Alemanha Sachsenring
9 25 de julho Reino Unido Grande Prêmio Cinzano da Grã-Bretanha Donington Park
10 22 de agosto República Checa Gauloises Grand Prix České Republiky Circuito de Brno
11 5 de setembro Portugal Grande Prémio Marlboro de Portugal Autódromo do Estoril
12 18 de setembro Japão Camel Grand Prix do Japão Twin Ring Motegi
13 2 de outubro †† Catar Marlboro Grande Prêmio do Qatar Circuito Internacional de Losail
14 10 de outubro Malásia Marlboro Grande Prêmio da Malásia de Motociclismo Circuito Internacional de Sepang
15 17 de outubro Austrália Grande Prêmio Cinzano da Austrália Circuito de Phillip Island
16 31 de outubro Comunidade valenciana Gran Premio Marlboro Comunitat Valenciana Circuito de Valência
†† = corrida de sábado

Mudanças de calendário

Mudanças no regulamento

As seguintes alterações são feitas no regulamento para a temporada de 2004:

Regulamentos esportivos

  • Restrições foram introduzidas para teste. É proibido testar qualquer bicicleta entre os dias quinze de um ano e quinze de janeiro do ano seguinte, sendo ambas as datas inclusivas. Esta restrição vale para todas as equipes nas três classes que participaram das temporadas anteriores, bem como para as equipes que foram aceitas para participar da próxima temporada. A restrição se aplica ao teste de qualquer moto usada em qualquer classe do Grande Prêmio do Campeonato Mundial FIM Road Racing com pilotos inscritos para o Campeonato, ou pilotos de teste.
  • O final de uma sessão de treinos será marcado pelo agitar de uma bandeira quadriculada, após a qual a saída do pit lane será fechada. O tempo de um piloto continua a ser registrado até que o tempo se esgote, após o que uma luz vermelha será exibida na linha de partida. Depois que a bandeira quadriculada é retirada, todos os pilotos podem competir uma volta adicional antes de entrarem nos boxes.
  • As posições da grade serão alteradas. A partir de agora, a grelha consistirá numa única fila com três motos em comparação com as quatro anteriores, ordenadas em forma de escalão diagonal . Esta mudança contará apenas para a classe de MotoGP, as classes de 125 e 250cc manterão o antigo formato de quatro linhas. Cada linha será deslocada e deve haver uma distância de nove metros entre cada linha. Se algum piloto atrasar a largada, poderá ser penalizado com multa, penalidade, desclassificação ou retirada de pontos do campeonato.
  • Durante a corrida, o piloto será solicitado a pedalar pelos boxes, para os quais ele poderá retornar à corrida posteriormente. Cada piloto deve respeitar o limite de velocidade, que é 85 km / h mais 10% de acordo com o Artigo 1.21.14. Em caso de violação do limite de velocidade, uma passagem será emitida e se um piloto quebrar o limite de velocidade novamente, a bandeira preta será mostrada. Se uma corrida for reiniciada, este regulamento também será aplicado. Se uma corrida for interrompida antes que a penalidade seja aplicada, e se houver uma segunda parte, o piloto deve fazer a corrida após o início da segunda parte da corrida. No caso de um piloto aplicar uma penalidade por antecipação da largada para a segunda parte de uma corrida interrompida e subsequentemente for considerado que antecipou a referida segunda largada, o piloto receberá uma bandeira preta e será desclassificado. Após a notificação da equipe, um quadro amarelo (100 cm horizontal x 80 cm vertical) será mostrado na linha de chegada exibindo o número do piloto (cor preta, altura 50 cm, largura do traçado 10 cm). Essas informações também serão mostradas nos monitores de cronometragem. Se o piloto não conseguir realizar a corrida após a placa ser mostrada a ele três vezes, o piloto receberá uma bandeira preta e será desclassificado. Se mais de um piloto for penalizado, os pilotos serão instruídos a dar uma volta nas voltas subsequentes. A ordem dos pilotos será baseada nos tempos de qualificação em que o piloto mais rápido vai primeiro. Se um piloto não responder às instruções da passagem e houver vários corredores penalizados, nenhum corredor será sinalizado para fazer uma corrida até que o corredor anterior tenha concluído o procedimento ou tenha recebido a bandeira preta. Caso a organização não consiga executar a penalidade de passagem antes do final da prova, o piloto penalizado receberá uma penalidade de tempo de 20 segundos.
  • Novas regras foram introduzidas em relação ao comportamento dos pilotos durante as corridas de prática, bem como a corrida. Todos os pilotos devem obedecer aos sinais de bandeira e luz, bem como às pranchas que mostram as instruções. Qualquer violação desta regra será então penalizada de acordo com as regras do Artigo 1.22. Os pilotos também devem pedalar de maneira responsável, evitando o perigo para outros competidores ou participantes no circuito ou nas boxes. Se o piloto infringir esta regra, será penalizado com multa, passagem, desclassificação, retirada de pontos do campeonato ou suspensão. Além disso, os pilotos só podem usar o circuito e os boxes. No entanto, se um corredor sai acidentalmente da pista, ele pode voltar no local indicado pelos comissários ou em um local específico que não dê ao corredor uma vantagem. Qualquer infração a esta regra durante a prática ou aquecimento será penalizada com o cancelamento do tempo da volta e durante a corrida por uma penalidade de passagem. Outras penalidades como multa, desclassificação ou retirada de pontos do campeonato também podem ser aplicadas.
  • Novas regras foram criadas para os sinalizadores e luzes que são usados ​​para fornecer informações. Uma bandeira azul acenada em um posto do delegado indica a um piloto que ele está prestes a ser ultrapassado. Durante as sessões de treinos, o piloto deve manter sua linha e desacelerar gradualmente para permitir que um piloto mais rápido passe por ele. Se um piloto está prestes a fazer uma volta durante a corrida, ele deve permitir que o (s) piloto (s) seguinte (s) o ultrapassem na primeira oportunidade. Qualquer violação desta regra será penalizada com multa, desclassificação ou retirada de pontos do campeonato. A bandeira azul será mostrada acenada para um piloto que sai do pit lane se o tráfego estiver se aproximando na pista o tempo todo.
  • Se uma bandeira amarela for hasteada em um posto do marechal de bandeira, isso indica que há um perigo à frente. O motociclista deve reduzir a velocidade e estar preparado para parar, se necessário. Todas as ultrapassagens são proibidas até o ponto em que a bandeira verde é mostrada. Qualquer violação desta regra durante uma sessão de treinos resultará no cancelamento do tempo da volta. Se um piloto quebrar esta regra durante a corrida, ele será penalizado com uma penalidade de corrida. Em ambos os casos, outras penalidades, como multa ou suspensão, também podem ser aplicadas. Se um piloto perceber que cometeu uma infração imediatamente após ter ultrapassado alguém, ele deve levantar a mão e deixar o (s) piloto (s) passar. Se isso acontecer, nenhuma penalidade será aplicada.
  • Se uma sessão de treinos ou corrida for interrompida, a bandeira vermelha será acenada em cada posto do marechal e as luzes vermelhas ao redor da pista serão acesas. Todos os pilotos devem seguir as bandeiras e luzes e retornar lentamente aos boxes. Quando a saída do box for fechada, a bandeira ficará imóvel na saída e a luz será acesa. Durante este tempo, os pilotos estão proibidos de sair dos boxes. Qualquer violação desta regra será penalizada com multa, desclassificação, retirada de pontos do campeonato ou suspensão. No final de cada treino e sessão de aquecimento, as luzes vermelhas serão acesas na linha de partida. A bandeira vermelha será mostrada imóvel no grid de largada no final da (s) volta (s) de avistamento e no final da volta de aquecimento. A bandeira vermelha também pode ser usada para fechar o circuito. As luzes vermelhas serão acesas na linha de largada por dois a cinco segundos para o início de cada corrida.
  • A bandeira é usada para transferir instruções para um determinado cavaleiro e é exibida imóvel em cada posto do marechal de bandeira, junto com o número do cavaleiro. O piloto deve parar nos boxes no final de sua volta atual e não pode reiniciar. Esta bandeira só será exibida após a notificação da equipe do piloto. Qualquer violação desta regra será penalizada com multa, desclassificação, retirada de pontos do campeonato ou suspensão.
  • A bandeira preta com disco laranja é usada para transmitir instruções a um determinado cavaleiro e é exibida imóvel em cada posto do marechal de bandeira, junto com o número do cavaleiro. Esta bandeira informa ao piloto que sua motocicleta apresenta problemas mecânicos que podem colocar em risco a si mesmo ou a outras pessoas ao seu redor e, portanto, deve deixar o circuito imediatamente. Qualquer violação desta regra será penalizada com multa, desclassificação, retirada de pontos do campeonato ou suspensão.
  • Novas regras foram criadas para a interrupção de uma corrida. Nas classes de 125 e 250cc, se os resultados calculados mostrarem que dois terços da distância original da corrida foram completados pelo líder da corrida e todos os outros pilotos na mesma volta do líder, a corrida será considerada como concluída e campeonato completo pontos serão distribuídos. Para a classe de MotoGP, a corrida será reiniciada mais tarde com um mínimo de cinco voltas de acordo com o Artigo 1.26. Caso não seja possível reiniciar a corrida, a corrida será considerada como concluída e serão entregues todos os pontos do campeonato.
  • Regras foram introduzidas para esclarecer a distribuição de pontos do campeonato e possíveis problemas que podem surgir na classificação. Em caso de empate no número de pontos distribuídos, as posições finais serão decididas com base no número de melhores colocados nas corridas (número de primeiros colocados, número de segundos colocados e assim por diante). Se persistir o empate, será utilizada a data do campeonato em que foi conquistada a posição mais alta, passando para os últimos resultados.
  • As penalidades que serão aplicadas aos pilotos são as seguintes: advertências, multas, penalidade de passagem, penalidade de tempo, desclassificação, retirada de pontos do campeonato, suspensões e exclusões.
  • As seguintes penalidades podem ser aplicadas pela Direção de Corrida: advertência, multa, penalidade de corrida, penalidade de tempo, desclassificação, retirada de pontos do campeonato ou suspensão. Além disso, se necessário, a Direção de Corrida pode encaminhar os casos ao Tribunal Disciplinar Internacional (CDI) para impor uma penalidade mais elevada do que a Direção de Corrida é permitida.
  • Os corredores não estão autorizados a apelar contra a decisão da Direção de Corrida de impor uma penalidade de passagem.
  • Todas as decisões da Direção de Corrida ou dos Comissários FIM devem ser comunicadas diretamente no local do evento ou, na sua falta, endereçadas por carta registada com aviso de recepção. Todos os julgamentos do CDI devem ser notificados por meio de carta registrada com aviso de recebimento, a fim de informar todas as partes envolvidas.
  • O órgão disciplinar ou de arbitragem que distribui uma penalidade ou decide sobre um protesto ou apelação deve ter suas conclusões publicadas e citar os nomes de todas as partes envolvidas. Cada pessoa citada nestas declarações não tem direito de ação contra a FIM ou a pessoa que publicou a declaração. As decisões finais serão publicadas pelo Centro de Mídia e pela revista oficial da FIM, a menos que o próprio Tribunal decida de forma diferente.
  • Foram efetuadas alterações no pagamento de multas e custas. Se a penalidade for definitiva, todas as multas devem ser pagas ao Fundo Benevolente antes do início do primeiro treino da segunda corrida após a decisão final. A multa deve ser paga à Secretaria Executiva da FIM no prazo de trinta dias a partir da notificação da decisão do julgamento de acordo com o Artigo 3.5.5. O piloto afetado pela decisão será automaticamente suspenso de participar de todas as atividades FIM até que o pagamento integral seja recebido.
  • Um novo Código Antidopagem da FIM foi estabelecido e entrará em vigor em 1º de julho de 2004.

Esta regra foi adicionalmente adicionada em 27 de março de 2004:

  • Embora os pilotos possam entrar nas boxes durante a corrida, não é permitido levar a bicicleta para dentro da box. A violação desta regra resultará em desqualificação. O reabastecimento também é estritamente proibido. Trabalhar em box é permitido durante os intervalos, mas somente se a corrida for interrompida.

Regulamentos técnicos

  • Todas as classes serão alteradas. A partir de agora, eles serão designados pela cilindrada do motor. A classe de 125cc terá sua capacidade alterada de 80cc para 125cc com no máximo um cilindro, a classe de 250cc terá sua capacidade alterada de 175cc para 250cc com no máximo dois cilindros. As motos da classe MotoGP a dois tempos terão a sua capacidade alterada de 350 cc para 500 cc com um máximo de quatro cilindros e as motos de quatro tempos terão a sua capacidade alterada de 350 cc para 990 cc com uma quantidade ilimitada de cilindros. Todas as motos de quatro tempos que participam na classe de MotoGP devem ser protótipos. Aqueles que não são inscritos por um membro da MSMA devem ser aprovados para participação pela Comissão do Grande Prêmio.
  • Todas as tubulações de combustível do tanque de combustível ao motor / carburador devem ter uma válvula de segurança autovedante, com exceção do caso em que um tanque de combustível é fixado no chassi com parafusos. A válvula deve ser separada em menos de 50% da carga necessária para quebrar qualquer parte da linha de combustível ou conexão, ou para puxá-la para fora do tanque de combustível.
  • As capacidades do tanque de combustível para todos os protótipos de motocicletas são de no máximo 32 litros para motores de dois tempos e de 24 litros para motores de quatro tempos. A capacidade do tanque de combustível para motores de quatro tempos será ainda mais reduzida para 22 litros a partir de 2005.

Essas regras foram adicionadas adicionalmente em 27 de março de 2004:

  • Regras foram criadas para esclarecer os pesos mínimos dos quatro tempos de MotoGP. Se a bicicleta tiver três cilindros ou menos, o peso mínimo deve ser de 138 kg. Se uma bicicleta tiver três cilindros ou menos com um pistão oval, o peso mínimo deve ser 148 kg. Se a bicicleta tiver quatro ou cinco cilindros, o peso mínimo deve ser 148 kg. Se a bicicleta tiver quatro ou mais cilindros com pistão oval, o peso mínimo deve ser 158 kg. Se a bicicleta tiver seis cilindros ou mais, o peso mínimo deve ser 158 kg.
  • Para remover o elemento variável do peso de qualquer combustível remanescente, todas as bicicletas de 125 cc e 250 cc serão pesadas sem os tanques de combustível para os quais serão permitidos 2 kg.

Resultados da temporada do Grande Prêmio de 2004

Volta Encontro grande Prêmio O circuito Vencedor de 125cc Vencedor de 250cc Vencedor do MotoGP Relatório
1 18 de abril África do Sul Grande Prêmio da África do Sul Phakisa Itália Andrea Dovizioso Espanha Dani Pedrosa Itália Valentino Rossi Relatório
2 2 de maio Espanha Grande Prêmio da Espanha de Motos Jerez Itália Marco Simoncelli Itália Roberto Rolfo Espanha Sete Gibernau Relatório
3 16 de maio França Grande Prêmio da França de Motos Le Mans Itália Andrea Dovizioso Espanha Dani Pedrosa Espanha Sete Gibernau Relatório
4 6 de junho Itália Grande Prêmio da Itália de Motos Mugello Itália Roberto Locatelli Argentina Sebastián Porto Itália Valentino Rossi Relatório
5 13 de junho Catalonia Grande Prêmio Catalão de Motos Catalunya Espanha Héctor Barberá França Randy de Puniet Itália Valentino Rossi Relatório
6 26 de junho Holanda Dutch TT Assen Espanha Jorge Lorenzo Argentina Sebastián Porto Itália Valentino Rossi Relatório
7 4 de julho Rio de Janeiro (estado) Grande Prêmio do Rio de Janeiro de motos Rio de Janeiro Espanha Héctor Barberá San Marino Manuel Poggiali Japão Makoto Tamada Relatório
8 18 de julho Alemanha Grande Prêmio da Alemanha de Motos Sachsenring Itália Roberto Locatelli Espanha Dani Pedrosa Itália Max Biaggi Relatório
9 25 de julho Reino Unido Grande Prêmio Britânico de Motos Donington Park Itália Andrea Dovizioso Espanha Dani Pedrosa Itália Valentino Rossi Relatório
10 22 de agosto República Checa Grande Prêmio da República Tcheca Brno Espanha Jorge Lorenzo Argentina Sebastián Porto Espanha Sete Gibernau Relatório
11 5 de setembro Portugal Grande Prémio Português de Motos Estoril Espanha Héctor Barberá Espanha Toni Elías Itália Valentino Rossi Relatório
12 18 de setembro Japão Grande Prêmio Japonês de Motos Motegi Itália Andrea Dovizioso Espanha Dani Pedrosa Japão Makoto Tamada Relatório
13 2 de outubro Catar Grande Prêmio do Catar Losail Espanha Jorge Lorenzo Argentina Sebastián Porto Espanha Sete Gibernau Relatório
14 10 de outubro Malásia Grande Prêmio da Malásia de motocicletas Sepang Austrália Casey Stoner Espanha Dani Pedrosa Itália Valentino Rossi Relatório
15 17 de outubro Austrália Grande Prêmio australiano de motocicletas Phillip Island Itália Andrea Dovizioso Argentina Sebastián Porto Itália Valentino Rossi Relatório
16 31 de outubro Comunidade valenciana Grande Prêmio da Comunidade Valenciana de motocicletas Valencia Espanha Héctor Barberá Espanha Dani Pedrosa Itália Valentino Rossi Relatório

Participantes

Participantes de MotoGP

Equipe Construtor Motocicleta Pneus Não. Cavaleiro Rodadas
Itália MS Aprilia Racing Aprilia Aprilia RS Cube M 67 Reino Unido Shane Byrne 1-10, 12
84 Itália Michel Fabrizio 11
24 Austrália Garry McCoy 14-16
99 Reino Unido Jeremy McWilliams Tudo
Itália Ducati Marlboro Team Ducati Ducati Desmosedici GP4 M 12 Austrália Troy Bayliss Tudo
65 Itália Loris Capirossi Tudo
Espanha D'Antin MotoGP 11 Espanha Rubén Xaus Tudo
50 Reino Unido Neil Hodgson Tudo
Reino Unido WCM Harris WCM Harris WCM D 35 Reino Unido Chris Burns 2–9, 11, 16
41 Japão Youichi Ui 12-15
84 Itália Michel Fabrizio 1-6, 8-10
52 Espanha José David de Gea 7
77 Reino Unido James Ellison 10-11, 13-16
Japão Repsol Honda Honda Honda RC211V M 4 Brasil Alex Barros Tudo
69 Estados Unidos Nicky Hayden 1-10, 12-16
Japão HRC 72 Japão Tohru Ukawa 12
Itália Telefónica Movistar Honda MotoGP 15 Espanha Sete Gibernau Tudo
45 Estados Unidos Colin Edwards Tudo
Espanha Camel Honda 3 Itália Max Biaggi Tudo
B 6 Japão Makoto Tamada Tudo
Japão Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX-RR B 56 Japão Shinya Nakano Tudo
66 Alemanha Alex Hofmann Tudo
Japão Moriwaki Racing Moriwaki Moriwaki MD5 D 88 Austrália Andrew Pitt 4-5, 10
19 França Olivier Jacque 12, 16
Malásia/ Equipe Proton KREstados Unidos Proton KR Proton KR5 D 9 Japão Nobuatsu Aoki Tudo
80 Estados Unidos Kurtis Roberts 1-10, 16
36 Reino Unido James Haydon 13-15
Japão Team Suzuki MotoGP Suzuki Suzuki GSV-R B 10 Estados Unidos Kenny Roberts, Jr. 1-12
71 Japão Yukio Kagayama 13-14
32 Espanha Gregorio Lavilla 15-16
21 Estados Unidos John Hopkins 1-3, 5-16
32 Espanha Gregorio Lavilla 5, 10
Japão Gauloises Fortuna Yamaha Yamaha Yamaha YZR-M1 M 17 Japão Norick Abe Tudo
46 Itália Valentino Rossi Tudo
França Fortuna Gauloises Tech 3 7 Espanha Carlos Checa Tudo
33 Itália Marco Melandri Tudo
Fonte:
Chave
Cavaleiro Regular
Wildcard Rider
Cavaleiro de Substituição

Participantes 250cc

Equipe Construtor Motocicleta Pneus Não. Cavaleiro Rodadas
Fortuna Honda Honda Honda RS250R D 2 Itália Roberto Rolfo Tudo
24 Espanha Toni Elías Tudo
Telefónica Movistar Honda 250cc 26 Espanha Dani Pedrosa Tudo
73 Japão Hiroshi Aoyama Tudo
Wurth Honda BQR Honda Honda RS250R D 6 Espanha Alex Debón Tudo
34 França Eric Bataille 1-8, 10-12
52 Espanha José David de Gea 9, 13-16
Safilo Carrera - LCR Aprilia Aprilia RSV 250 D 7 França Randy de Puniet Tudo
Equipe UGT Kurz Yamaha Yamaha TZ250 D 8 Japão Naoki Matsudo Tudo
36 França Erwan Nigon 1, 3-8
43 República Checa Radomil Rous 9-16
63 Itália Jarno Ronzoni 2
Freesoul Abruzzo Racing Team Aprilia Aprilia RSV 250 D 9 França Hugo Marchand Tudo
14 Austrália Anthony West 1-15
27 Itália Valerio Anghetti 10
63 Itália Jarno Ronzoni 16
Repsol - Aspar Team 250cc Aprilia Aprilia RSV 250 D 10 Espanha Fonsi Nieto Tudo
19 Argentina Sebastián Porto Tudo
Campetella Racing Aprilia Aprilia RSV 250 D 11 Espanha Joan Olivé Tudo
21 Itália Franco Battaini Tudo
43 República Checa Radomil Rous 2-3
50 França Sylvain Guintoli Tudo
Equipe GP de France - Scrab Aprilia Aprilia RSV 250 D 12 França Arnaud Vincent 1–4, 6–12, 16
36 França Erwan Nigon 9-16
42 França Grégory Leblanc 13-15
72 França David Fouloi 5
77 França Grégory Lefort 1-8
Castrol-Honda Kiefer Racing Honda Honda RS250R D 15 Alemanha Christian Gemmel 1-4
17 Alemanha Klaus Nöhles 6–14
63 Itália Jarno Ronzoni 5
64 Suécia Frederik Watz 16
82 Austrália Joshua Waters 15
Aprilia Alemanha Aprilia Aprilia RSV 250 D 16 Suécia Johan Stigefelt Tudo
57 Reino Unido Chaz Davies Tudo
Grefusa - Aspar Team 250cc Aprilia Aprilia RSV 250 D 22 Espanha Iván silva 6
28 Alemanha Dirk Heidolf 1-5, 7-16
33 Espanha Héctor Faubel 1-7, 9-16
Matteoni Racing Aprilia Aprilia RSV 250 D 25 Itália Alex Baldolini Tudo
NC World Trade Yamaha Yamaha TZ250 B 30 Espanha José Luis Cardoso 5
40 Itália Max Sabbatani 1-9
44 Japão Taro Sekiguchi Tudo
88 Hungria Gergő Talmácsi 10-16
Aprilia Racing
MS ApriliaTeam
Aprilia Aprilia RSV 250 D 37 Itália Marcellino Lucchi 14
51 San Marino Alex de Angelis Tudo
54 San Marino Manuel Poggiali 1-12, 15-16
Molenaar Racing Honda Honda RS250R D 96 República Checa Jakub Smrž Tudo
Mas Racing Team-A.Molina Aprilia Aprilia RSV 250 D 41 Espanha Álvaro Molina 2, 16
Leblanc Racing Team Aprilia Aprilia RSV 250 D 42 França Grégory Leblanc 2-3, 10-11, 16
Team Racer Bike Honda Honda RS250R 45 França Samuel Aubry 3
Eisen Moto Team Honda Honda RS250R 46 França Vincent Eisen 3
ASMV Scaccia Yamaha Yamaha TZ250 47 França Marc-Antoine Scaccia 3
Dydo Miu Racing Honda Honda RS250R B 55 Japão Yuki Takahashi 12
Benjan Motoren Yamaha Yamaha TZ250 58 Holanda Patrick Lakerveld 6
Performance Racing Honda Honda RS250R D 59 Holanda Hans Smees 6, 16
Jaap Kingma Racing Aprilia Aprilia RSV 250 60 Holanda Emile Litjens 6
De Arend - Filart Racing Aprilia Aprilia RSV 250 D 61 Holanda Randy Gevers 6
71 Holanda Henk van de Lagemaat 10
MRTT Hugen Racing Yamaha Yamaha TZ250 62 Holanda Jan Roelofs 6
Roma Racing Yamaha Yamaha TZ250 D 63 Itália Jarno Ronzoni 4
Agesta Transport Yamaha Yamaha TZ250 D 64 Suécia Frederik Watz 9
Galemain Racing Honda Honda RS250R D 65 Reino Unido Lee Dickinson 9
Manhattan Racing Yamaha Yamaha TZ250 D 66 Reino Unido Tony Campbell 9
BDR Racing Honda Honda RS250R D 67 Reino Unido Bruce Dunn 9
Burning Blood RT Honda Honda RS250R D 70 Japão Choujun Kameya 12
Equipe Harc-Pro Honda Honda RS250R B 76 Japão Shuhei Aoyama 12
Resistência Honda Honda RS250R B 78 Japão Yuzo Fujioka 12
SP Tadao Racing Team Yamaha Yamaha TZ250 D 79 Japão Katsuyuki Nakasuga 12
EMS Racing Honda Honda RS250R D 80 Austrália Peter Taplin 15
Cicleria Turramurra Yamaha Yamaha TZ250 D 81 Austrália Mark Rowling 15
whitetiger.com.au Yamaha Yamaha TZ250 D 84 Austrália Ben Ried 15
Fonte:
Chave
Cavaleiro Regular
Wildcard Rider
Cavaleiro de Substituição

Participantes 125cc

Equipe Construtor Motocicleta Pneus Não. Cavaleiro Rodadas
Seedorf Racing Aprilia Aprilia RS 125 R D 3 Espanha Héctor Barberá Tudo
19 Espanha Álvaro Bautista Tudo
81 Espanha Ismael Ortega 2
Matteoni Racing Aprilia Aprilia RS 125 R D 6 Itália Mirko Giansanti Tudo
28 Espanha Jordi Carchano Tudo
Metis Gilera Racing Team Gilera Gilera 125 GP D 7 Itália Stefano Perugini Tudo
32 Itália Fabrizio Lai Tudo
Semprucci Malaguti Malaguti Malaguti 125 D 8 Itália Manuel Manna Tudo
14 Hungria Gábor Talmácsi Tudo
Angaia Racing Honda Honda RS125R D 9 República Checa Markéta Janáková 6–8, 10–14, 16
10 Espanha Julián Simón 1-11, 13-16
11 Itália Mattia Angeloni 1-5
30 Itália Raffaele De Rosa 9
46 Austrália Matthew Kuhne 15
62 Japão Toshihisa Kuzuhara 14
Aprilia Aprilia RS 125 R 43 Espanha Manuel Hernández 12
Elit Grand Prix Honda Honda RS125R D 12 Suíça Thomas Lüthi 1-4, 8-16
26 Alemanha Dario Giuseppetti 1-6, 10-16
35 República Checa Václav Bittman 8–9
35 República Checa Václav Bittman 10
Safilo Carrera - LCR Aprilia Aprilia RS 125 R D 15 Itália Roberto Locatelli Tudo
54 Itália Mattia Pasini Tudo
Molenaar Racing Honda Honda RS125R D 16 Holanda Raymond Schouten 1–4, 6–16
Sterilgarda Racing Aprilia Aprilia RS 125 R D 18 Itália Simone Sanna 8–9
45 Itália Lorenzo Zanetti 10-16
50 Itália Andrea Ballerini 1-7
Rauch Bravo Aprilia Aprilia RS 125 R D 21 Alemanha Steve Jenkner Tudo
58 Itália Marco Simoncelli 1-14
37 Itália Michele Pirro 16
Master - Equipe Repsol 125cc Aprilia Aprilia RS 125 R D 22 Espanha Pablo Nieto Tudo
33 Espanha Sergio Gadea Tudo
Globet.com Racing Aprilia Aprilia RS 125 R D 23 Itália Gino Borsoi Tudo
59 Espanha Nicolás Terol 16
63 França Mike Di Meglio 1-15
Kopron Team Scot Honda Honda RS125R D 24 Itália Simone Corsi Tudo
34 Itália Andrea Dovizioso Tudo
Equipe Hungria Aprilia Aprilia RS 125 R D 25 Hungria Imre Tóth Tudo
66 Finlândia Vesa Kallio Tudo
Red Bull KTM KTM KTM 125 FRR D 27 Austrália Casey Stoner 1-8, 10-16
36 Finlândia Mika Kallio Tudo
Ajo Motorsport Honda Honda RS125R D 31 Itália Max Sabbatani 13-16
38 Finlândia Mikko Kyyhkynen 5-7
52 República Checa Lukáš Pešek Tudo
69 Dinamarca Robbin Harms 1-4, 8-12
Abruzzo Racing Team Aprilia Aprilia RS 125 R D 41 Japão Youichi Ui 1-9
42 Itália Gioele Pellino Tudo
50 Itália Andrea Ballerini 10-16
73 Itália Michele Danese 4
Caja Madrid Derbi Racing Derbi Derbi 125 GP D 47 Espanha Ángel Rodríguez Tudo
48 Espanha Jorge Lorenzo Tudo
ADAC Honda Team Honda Honda RS125R D 20 Alemanha Georg Fröhlich 2-3, 8-10
Motorrad Unger Racing Aprilia Aprilia RS 125 R D 39 Alemanha Patrick Unger 8
Equipe Freudenberg Honda Honda RS125R D 40 Alemanha Manuel Mickan 8
Equipe Hernandez Aprilia Aprilia RS 125 R D 43 Espanha Manuel Hernández 2, 5, 11, 16
Tennen Racing Honda Honda RS125R D 44 Holanda Frank Van den Dragt 6
UK1 Racing Honda Honda RS125R D 49 Reino Unido Christian Elkin 9
Brooklands Autobody Center Honda Honda RS125R D 51 Reino Unido Kris Weston 9
Gold Racing Aprilia Aprilia RS 125 R D 53 Itália Stefano Bianco 4
Tassie Windscreens Honda Honda RS125R D 56 Austrália Brett Simmonds 15
Racc Caja Madrid Honda Honda RS125R D 57 Espanha Aleix Espargaró 16
RCGM Equipe FMI Aprilia Aprilia RS 125 R D 61 Itália Michele Pirro 4
Honda Kumamoto Racing Honda Honda RS125R D 62 Japão Toshihisa Kuzuhara 12
Team Tec. 2 & Sinta Yamaha Yamaha TZ125 B 64 Japão Shigeki Norikane 12
Thai Honda Castrol / ERP Honda Honda RS125R B 67 Tailândia Suhathai Chaemsap 12
RC Recouso Sport Honda Honda RS125R D 68 Argentina Fabricio Perrén 5
MIR Racing Aprilia Aprilia RS 125 R D 70 Espanha Julián Miralles 2-3, 8, 16
Competição TMR Honda Honda RS125R D 71 Espanha Enrique Jerez 2, 5, 16
78 Espanha Jordi Planas 5
91 Suíça Vincent Braillard 11
Equipe de France Espoir Honda Honda RS125R D 72 França Alexis Masbou 3
TVX Racing Honda Honda RS125R D 73 França Yannick Deschamps 3
Big Store RMS Honda Honda RS125R D 74 França Mathieu Gines 3
Equipe Minimoto Portomaggiore Honda Honda RS125R D 75 Itália Alessio Aldrovandi 4
MTR suíço Honda Honda RS125R D 77 Itália Lorenzo Zanetti 4
DB Racing Honda Honda RS125R 79 Holanda Adri den Bekker 6
Racing Team Mark Van Kreij Honda Honda RS125R 80 Holanda Mark van Kreij 6
Amici Racing Team Honda Honda RS125R 82 Holanda Jarno van der Marel 6
Bos Tivoli Racing Pevada Honda Honda RS125R 83 Holanda Gert-Jan Kok 6
Bridewell Racing Team Honda Honda RS125R D 84 Reino Unido Tommy Bridewell 9
Red Bull Rookies Honda Honda Honda RS125R D 85 Reino Unido Eugene Laverty 9
Equipe OMV Hanusch Honda Honda RS125R D 87 República Checa Patrik Vostárek 10
Red Bull KTM Junior Team KTM KTM 125 FRR D 88 Áustria Michael Ranseder 10, 16
SP Tadao Racing Team Yamaha Yamaha TZ125 D 89 Japão Tomoyoshi Koyama 10, 12
Equipe Moto Velocidade Honda Honda RS125R D 90 Portugal Carlos ferreira 11
Allect Barter Card Racing Honda Honda RS125R D 92 Austrália Bryan Staring 15
Tel'm Racing Honda Honda RS125R D 93 Austrália Malcolm Esler 15
Ferramentas Snapon Honda Honda RS125R B 94 Austrália Brent Rigoli 15
Garage Racing Team Honda Honda RS125R D 95 Japão Yuki Hatano 12
Fonte:
Chave
Cavaleiro Regular
Wildcard Rider
Cavaleiro de Substituição

Classificação

Classificação dos pilotos de MotoGP

Sistema de pontuação

Os pontos são atribuídos aos quinze primeiros colocados. Um piloto deve terminar a corrida para ganhar pontos.

Posição              5 ª               10º   11º   12º   13º   14º   Dia 15 
Pontos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Os pilotos marcados com fundo azul claro são elegíveis para os prêmios de Estreante do Ano.
  • Rodadas marcadas com fundo azul claro foram feitas em condições de corrida molhada.
Pos Cavaleiro Bicicleta SAF
África do Sul
ESP
Espanha
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalonia
NED
Holanda
RIO
Rio de Janeiro (estado)
GER
Alemanha
GBR
Reino Unido
CZE
República Checa
POR
Portugal
JPN
Japão
QAT
Catar
MAL
Malásia
AUS
Austrália
VAL
Comunidade valenciana
Pts
1 Itália Valentino Rossi Yamaha 1 4 4 1 1 1 Ret 4 1 2 1 2 Ret 1 1 1 304
2 Espanha Sete Gibernau Honda 3 1 1 2 2 2 Ret Ret 3 1 4 6 1 7 2 4 257
3 Itália Max Biaggi Honda 2 2 3 3 8 4 2 1 12 3 Ret Ret 6 2 7 2 217
4 Brasil Alex Barros Honda 4 3 7 6 Ret Ret 5 2 9 Ret 3 4 4 3 5 6 165
5 Estados Unidos Colin Edwards Honda 7 7 5 12 5 6 6 5 2 7 9 Ret 2 11 4 8 157
6 Japão Makoto Tamada Honda 8 Ret 9 Ret Ret 12 1 6 14 4 2 1 10 5 8 5 150
7 Espanha Carlos Checa Yamaha 10 6 2 Ret 4 9 10 Ret 6 6 5 7 Ret 9 10 14 117
8 Estados Unidos Nicky Hayden Honda 5 5 11 Ret Ret 5 3 3 4 Ret Ret 5 4 6 Ret 117
9 Itália Loris Capirossi Ducati 6 12 10 8 10 8 4 Ret 7 5 7 Ret Ret 6 3 9 117
10 Japão Shinya Nakano Kawasaki 12 9 Ret Ret 7 Ret 9 7 15 12 11 3 Ret 8 12 7 83
11 Espanha Rubén Xaus Ducati Ret Ret 14 5 6 7 12 11 11 Ret Ret 9 3 13 11 Ret 77
12 Itália Marco Melandri Yamaha 11 Ret 6 9 3 3 13 Ret DNS 9 Ret 5 Ret Ret Ret Ret 75
13 Japão Norifumi Abe Yamaha 9 11 Ret 7 9 11 8 Ret Ret 8 10 Ret 7 12 17 10 74
14 Austrália Troy Bayliss Ducati 14 Ret 8 4 Ret Ret Ret Ret 5 Ret 8 Ret Ret 10 9 3 71
15 Alemanha Alex Hofmann Kawasaki Ret 13 Ret 14 11 13 11 10 19 13 13 10 9 Ret 13 11 51
16 Estados Unidos John Hopkins Suzuki 13 15 Ret Ret 14 15 9 8 Ret 6 Ret 8 Ret 15 12 45
17 Reino Unido Neil Hodgson Ducati Ret Ret Ret 11 12 10 16 13 10 11 Ret 8 Ret Ret 18 15 38
18 Estados Unidos Kenny Roberts Jr. Suzuki Ret 8 12 Ret 17 16 7 8 17 10 14 Ret 37
19 Reino Unido Jeremy McWilliams Aprilia 16 Ret 13 16 DNS 15 14 12 16 14 12 12 Ret 15 14 13 26
20 Reino Unido Shane Byrne Aprilia 15 Ret DNS 10 13 Ret 17 14 13 DNS 13 18
21 Japão Nobuatsu Aoki Proton KR 17 14 17 13 15 Ret 18 Ret 18 15 15 14 Ret 17 19 18 10
22 Itália Michel Fabrizio Harris WCM 18 10 16 15 16 Ret 15 20 17 8
Aprilia Ret
23 Japão Yukio Kagayama Suzuki 11 14 7
24 França Olivier Jacque Moriwaki 11 Ret 5
25 Reino Unido James Haydon Proton KR 12 Ret 20 4
26 Reino Unido James Ellison Harris WCM Ret 16 13 18 22 19 3
27 Austrália Andrew Pitt Moriwaki 17 14 16 2
28 Japão Youichi Ui Harris WCM 15 DNQ 19 21 1
29 Estados Unidos Kurtis Roberts Proton KR WD Ret 15 Ret Ret Ret 19 Ret Ret DNS DNS 1
Austrália Garry McCoy Aprilia 16 Ret 16 0
Reino Unido Chris Burns Harris WCM DNQ Ret Ret 18 17 20 16 Ret DNS Ret 0
Espanha Gregorio Lavilla Suzuki Ret Ret 16 17 0
Espanha José David de Gea Harris WCM Ret 0
Japão Tohru Ukawa Honda Ret 0
Pos Cavaleiro Bicicleta SAF
África do Sul
ESP
Espanha
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalonia
NED
Holanda
RIO
Rio de Janeiro (estado)
GER
Alemanha
GBR
Reino Unido
CZE
República Checa
POR
Portugal
JPN
Japão
QAT
Catar
MAL
Malásia
AUS
Austrália
VAL
Comunidade valenciana
Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedora
Prata 2 º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Pontos finais
Azul Final sem pontuação
Acabamento não classificado (NC)
Roxa Aposentado (aposentado)
vermelho Não se qualificou (DNQ)
Não se pré-qualificou (DNPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não começou (DNS)
Retirou (WD)
Corrida cancelada (C)
Em branco Não praticava (DNP)
Não chegou (DNA)
Excluído (EX)

Classificação dos pilotos de 250cc

Sistema de pontuação

Os pontos são atribuídos aos quinze primeiros colocados. Um piloto deve terminar a corrida para ganhar pontos.

Posição              5 ª               10º   11º   12º   13º   14º   Dia 15 
Pontos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Os pilotos marcados com fundo azul claro são elegíveis para os prêmios de Estreante do Ano.
  • Rodadas marcadas com fundo azul claro foram feitas em condições de corrida molhada.
Pos Cavaleiro Bicicleta SAF
África do Sul
ESP
Espanha
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalonia
NED
Holanda
RIO
Rio de Janeiro (estado)
GER
Alemanha
GBR
Reino Unido
CZE
República Checa
POR
Portugal
JPN
Japão
QAT
Catar
MAL
Malásia
AUS
Austrália
VAL
Comunidade valenciana
Pts
1 Espanha Dani Pedrosa Honda 1 Ret 1 2 2 2 2 1 1 3 4 1 2 1 4 1 317
2 Argentina Sebastián Porto Aprilia 3 7 Ret 1 4 1 Ret 2 2 1 2 4 1 2 1 Ret 256
3 França Randy de Puniet Aprilia 2 2 2 4 1 4 8 5 3 2 3 11 Ret 5 Ret 3 214
4 Espanha Toni Elías Honda 8 12 3 6 3 3 3 22 Ret 5 1 2 6 3 5 2 199
5 San Marino Alex de Angelis Aprilia 5 6 5 8 Ret 5 4 3 4 Ret 5 6 Ret 4 2 Ret 147
6 Japão Hiroshi Aoyama Honda 11 Ret 4 9 6 10 6 4 9 7 9 3 3 Ret 7 Ret 128
7 Espanha Fonsi Nieto Aprilia 7 3 7 5 5 8 5 8 5 Ret Ret Ret 5 7 Ret 6 124
8 Itália Roberto Rolfo Honda 9 1 Ret 7 Ret 9 7 6 6 10 7 7 Ret 10 7 116
9 San Marino Manuel Poggiali Aprilia 4 Ret Ret 3 Ret 7 1 Ret Ret 9 7 17 3 Ret 95
10 Itália Franco Battaini Aprilia 10 Ret 8 12 10 16 10 9 7 Ret 12 9 4 6 Ret 4 93
11 Austrália Anthony West Aprilia 16 4 6 10 9 6 Ret 7 6 4 6 Ret Ret Ret 88
12 Espanha Alex Debón Honda 6 5 9 15 8 12 9 11 Ret Ret 8 10 8 Ret 11 14 82
13 Reino Unido Chaz Davies Aprilia Ret Ret 12 17 13 15 13 12 Ret 8 16 Ret 16 9 6 5 51
14 França Sylvain Guintoli Aprilia 15 Ret Ret 13 7 Ret 12 10 10 Ret Ret 19 11 Ret 8 Ret 42
15 Japão Naoki Matsudo Yamaha 18 10 14 16 14 13 14 16 8 16 Ret 13 Ret 10 15 8 41
16 França Hugo Marchand Aprilia 19 13 17 Ret Ret 18 11 Ret 13 12 19 14 9 8 12 36
17 Espanha Héctor Faubel Aprilia 12 17 13 14 16 17 Ret 10 11 15 Ret 13 16 9 31
18 Itália Alex Baldolini Aprilia Ret 11 15 Ret 12 11 Ret Ret 12 Ret Ret Ret 18 11 Ret 10 30
19 Espanha Joan Olivé Aprilia 17 20 10 11 Ret Ret Ret 13 11 15 18 Ret 10 18 Ret 15 27
20 República Checa Jakub Smrž Honda 21 Ret 11 Ret 15 Ret Ret 15 15 14 14 Ret 17 14 13 13 20
21 França Arnaud Vincent Aprilia 13 8 Ret Ret Ret 19 Ret Ret Ret Ret Ret 12 15
22 Suécia Johan Stigefelt Aprilia 23 14 Ret 19 Ret 20 Ret 20 14 17 20 Ret 14 15 9 17 14
23 Alemanha Dirk Heidolf Aprilia 14 16 16 Ret Ret 15 18 17 11 15 21 Ret 12 Ret 18 13
24 França Eric Bataille Honda Ret Ret Ret Ret 11 14 Ret 14 Ret 13 Ret 12
25 Japão Yuki Takahashi Honda 5 11
26 Japão Shuhei Aoyama Honda 8 8
27 Espanha José David de Gea Honda 16 15 17 14 11 8
28 França Grégory Lefort Aprilia 25 9 20 18 Ret Ret 18 Ret 7
29 França Erwan Nigon Aprilia 20 18 Ret 17 Ret 17 19 Ret Ret 21 22 12 Ret Ret 4
30 Japão Yuzo Fujioka Honda 12 4
31 Japão Taro Sekiguchi Yamaha 22 15 21 21 18 19 20 17 19 Ret 17 18 13 Ret Ret Ret 4
32 França Grégory Leblanc Aprilia 21 22 13 22 Ret 19 17 20 3
Pos Cavaleiro Bicicleta SAF
África do Sul
ESP
Espanha
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalonia
NED
Holanda
RIO
Rio de Janeiro (estado)
GER
Alemanha
GBR
Reino Unido
CZE
República Checa
POR
Portugal
JPN
Japão
QAT
Catar
MAL
Malásia
AUS
Austrália
VAL
Comunidade valenciana
Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedora
Prata 2 º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Pontos finais
Azul Final sem pontuação
Acabamento não classificado (NC)
Roxa Aposentado (aposentado)
vermelho Não se qualificou (DNQ)
Não se pré-qualificou (DNPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não começou (DNS)
Retirou (WD)
Corrida cancelada (C)
Em branco Não praticava (DNP)
Não chegou (DNA)
Excluído (EX)

Classificação dos pilotos de 125cc

Sistema de pontuação

Os pontos são atribuídos aos quinze primeiros colocados. Um piloto deve terminar a corrida para ganhar pontos.

Posição              5 ª               10º   11º   12º   13º   14º   Dia 15 
Pontos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Os pilotos marcados com fundo azul claro são elegíveis para os prêmios de Estreante do Ano.
  • Rodadas marcadas com fundo azul claro foram feitas em condições de corrida molhada.
Pos Cavaleiro Bicicleta SAF
África do Sul
ESP
Espanha
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalonia
NED
Holanda
RIO
Rio de Janeiro (estado)
GER
Alemanha
GBR
Reino Unido
CZE
República Checa
POR
Portugal
JPN
Japão
QAT
Catar
MAL
Malásia
AUS
Austrália
VAL
Comunidade valenciana
Pts
1 Itália Andrea Dovizioso Honda 1 4 1 4 2 4 3 4 1 2 Ret 1 2 2 1 2 293
2 Espanha Héctor Barberá Aprilia 10 3 5 3 1 6 1 2 Ret 7 1 Ret 12 Ret 6 1 202
3 Itália Roberto Locatelli Aprilia 2 8 2 1 Ret 2 4 1 Ret 3 9 14 20 4 4 6 192
4 Espanha Jorge Lorenzo Derbi 16 Ret 3 10 5 1 Ret 6 3 1 3 7 1 Ret 2 Ret 179
5 Austrália Casey Stoner KTM 3 5 8 2 4 3 2 Ret Ret Ret Ret 1 3 Ret 145
6 Espanha Pablo Nieto Aprilia 4 9 7 6 3 8 7 3 Ret 4 4 Ret 6 Ret 15 4 138
7 Espanha Álvaro Bautista Aprilia 9 Ret 9 Ret 6 16 9 7 2 13 5 Ret 3 3 9 3 129
8 Alemanha Steve Jenkner Aprilia 8 2 10 7 12 5 20 11 6 6 Ret 5 11 10 5 10 122
9 Itália Mirko Giansanti Aprilia 7 10 4 5 10 9 5 8 Ret 8 Ret 4 10 Ret 13 12 105
10 Finlândia Mika Kallio KTM 12 Ret 6 Ret 9 Ret 8 5 4 Ret 2 Ret 4 Ret Ret Ret 86
11 Itália Marco Simoncelli Aprilia Ret 1 Ret Ret 7 7 6 10 Ret 19 6 6 Ret Ret 79
12 Itália Gino Borsoi Aprilia 6 19 11 9 Ret Ret 17 Ret 9 5 15 11 8 9 7 7 79
13 Itália Simone Corsi Honda 14 12 15 11 Ret 18 13 12 5 9 Ret 3 Ret Ret 16 8 61
14 Espanha Julián Simón Honda 11 11 13 20 14 19 14 9 8 10 7 6 20 13 60
15 Itália Mattia Pasini Aprilia 13 Ret 12 8 11 11 10 20 Ret 14 17 Ret 9 7 18 11 54
16 Itália Fabrizio Lai Gilera 21 13 20 Ret Ret Ret 14 15 12 2 5 5 Ret 15 53
17 Hungria Gábor Talmácsi Malaguti Ret Ret 16 13 17 17 19 16 13 Ret 7 8 Ret 8 11 9 43
18 França Mike Di Meglio Aprilia 5 Ret Ret Ret 8 12 12 Ret 15 24 11 Ret 17 8 41
19 Espanha Sergio Gadea Aprilia 23 17 22 23 21 21 Ret 14 16 Ret 13 13 18 12 10 5 29
20 Itália Andrea Ballerini Aprilia Ret 6 Ret 12 20 20 11 12 Ret Ret 14 14 14 Ret 29
21 República Checa Lukáš Pešek Honda 20 Ret 14 15 Ret Ret 15 17 12 Ret 8 Ret 17 Ret 12 Ret 20
22 Japão Youichi Ui Aprilia 15 7 Ret 22 18 Ret Ret Ret 7 19
23 Itália Gioele Pellino Aprilia Ret Ret 17 Ret 13 13 16 13 10 Ret Ret 16 15 Ret 17 20 16
24 Itália Stefano Perugini Gilera 17 23 Ret Ret 22 14 22 15 11 17 10 Ret 16 Ret Ret Ret 14
25 Suíça Thomas Lüthi Honda Ret Ret Ret Ret 18 18 18 16 12 13 11 19 14 14
26 Alemanha Dario Giuseppetti Honda 19 15 19 14 16 Ret 20 14 Ret 19 13 22 Ret 8
27 Japão Tomoyoshi Koyama Yamaha 22 9 7
28 Japão Toshihisa Kuzuhara Honda 10 15 7
29 Hungria Imre Tóth Aprilia 22 26 21 16 19 10 18 Ret 19 Ret Ret Ret 25 18 21 21 6
30 Dinamarca Robbin Harms Honda 18 Ret Ret Ret 19 17 11 Ret 5
31 Espanha Jordi Carchano Aprilia 27 14 24 21 23 Ret 24 Ret 20 19 22 16 28 27 2
32 Espanha Ángel Rodríguez Derbi Ret Ret 18 Ret 15 15 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 2
33 Finlândia Vesa Kallio Aprilia 24 18 26 Ret 27 23 21 22 Ret 23 18 15 Ret Ret 23 23 1
Pos Cavaleiro Bicicleta SAF
África do Sul
ESP
Espanha
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalonia
NED
Holanda
RIO
Rio de Janeiro (estado)
GER
Alemanha
GBR
Reino Unido
CZE
República Checa
POR
Portugal
JPN
Japão
QAT
Catar
MAL
Malásia
AUS
Austrália
VAL
Comunidade valenciana
Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedora
Prata 2 º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Pontos finais
Azul Final sem pontuação
Acabamento não classificado (NC)
Roxa Aposentado (aposentado)
vermelho Não se qualificou (DNQ)
Não se pré-qualificou (DNPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não começou (DNS)
Retirou (WD)
Corrida cancelada (C)
Em branco Não praticava (DNP)
Não chegou (DNA)
Excluído (EX)

Classificação dos fabricantes

Classificação dos fabricantes de MotoGP

Pos Fabricante SAF
África do Sul
ESP
Espanha
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalonia
NED
Holanda
RIO
Rio de Janeiro (estado)
GER
Alemanha
GBR
Reino Unido
CZE
República Checa
POR
Portugal
JPN
Japão
QAT
Catar
MAL
Malásia
AUS
Austrália
VAL
Comunidade valenciana
Pts
1 Japão Honda 2 1 1 2 2 2 1 1 2 1 2 1 1 2 2 2 355
2 Japão Yamaha 1 4 2 1 1 1 8 4 1 2 1 2 7 1 1 1 328
3 Itália Ducati 6 12 8 4 6 7 4 11 5 5 7 8 3 6 3 3 169
4 Japão Kawasaki 12 9 Ret 14 7 13 9 7 15 12 11 3 9 8 12 7 95
5 Japão Suzuki 13 8 12 Ret 17 14 7 8 8 10 6 Ret 8 14 15 12 73
6 Itália Aprilia 15 Ret 13 10 13 15 14 12 13 14 12 12 Ret 15 14 13 39
7 Estados Unidos Proton KR 17 14 15 13 15 Ret 18 Ret 18 15 15 14 12 17 19 18 15
8 Reino Unido Harris WCM 18 10 16 15 16 17 20 15 20 17 16 15 13 18 21 19 12
9 Japão Moriwaki 17 14 16 11 Ret 7
Pos Fabricante SAF
África do Sul
ESP
Espanha
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalonia
NED
Holanda
RIO
Rio de Janeiro (estado)
GER
Alemanha
GBR
Reino Unido
CZE
República Checa
POR
Portugal
JPN
Japão
QAT
Catar
MAL
Malásia
AUS
Austrália
VAL
Comunidade valenciana
Pts

Classificação dos fabricantes de 250cc

Pos Construtor Pts
1 Japão Honda 354
2 Itália Aprilia 344
3 Japão Yamaha 44

Classificação dos fabricantes de 125 cc

Pos Construtor Pts
1 Itália Aprilia 329
2 Japão Honda 301
3 Áustria KTM 204
4 Espanha Derbi 179
5 Itália Gilera 61
6 Itália Malaguti 43
7 Japão Yamaha 7

Classificação das equipes

MotoGP

  • Cada equipe recebe o total de pontos marcados por seus dois pilotos, incluindo os pilotos substitutos. Em uma equipe de pilotos, apenas os pontos marcados por aquele piloto serão contados. Os pilotos curinga não marcam pontos.
  • As rodadas marcadas com um fundo azul claro ocorreram em condições de corrida de chuva ou foram interrompidas pela chuva.
  • Os pilotos marcados com fundo azul claro são elegíveis para os prêmios de Estreante do Ano.
Sistema de pontuação

Os pontos são atribuídos aos quinze primeiros colocados. Um piloto deve terminar a corrida para ganhar pontos.

Posição              5 ª               10º   11º   12º   13º   14º   Dia 15 
Pontos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Pos Equipe Construtor Cavaleiros) SAF
África do Sul
ESP
Espanha
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalonia
NED
Holanda
RIO
Rio de Janeiro (estado)
GER
Alemanha
GBR
Reino Unido
CZE
República Checa
POR
Portugal
JPN
Japão
QAT
Catar
MAL
Malásia
AUS
Austrália
VAL
Comunidade valenciana
Pts
1 Japão Gauloises Fortuna Yamaha Japão Yamaha Espanha Carlos Checa 10 6 2 Ret 4 9 10 Ret 6 6 5 7 Ret 9 10 14 421
Itália Valentino Rossi 1 4 4 1 1 1 Ret 4 1 2 1 2 Ret 1 1 1
2 Itália Telefónica Movistar Honda MotoGP Japão Honda Espanha Sete Gibernau 3 1 1 2 2 2 Ret Ret 3 1 4 6 1 7 2 4 414
Estados Unidos Colin Edwards 7 7 5 12 5 6 6 5 2 7 9 Ret 2 11 4 8
3 Espanha Camel Honda Japão Honda Itália Max Biaggi 2 2 3 3 8 4 2 1 12 3 Ret Ret 6 2 7 2 367
Japão Makoto Tamada 8 Ret 9 Ret Ret 12 1 6 14 4 2 1 10 5 8 5
4 Japão Repsol Honda Japão Honda Brasil Alex Barros 4 3 7 6 Ret Ret 5 2 9 Ret 3 4 4 3 5 6 282
Estados Unidos Nicky Hayden 5 5 11 Ret Ret 5 3 3 4 Ret Ret 5 4 6 Ret
5 Itália Ducati Marlboro Team Itália Ducati Austrália Troy Bayliss 14 Ret 8 4 Ret Ret Ret Ret 5 Ret 8 Ret Ret 10 9 3 188
Itália Loris Capirossi 6 12 10 8 10 8 4 Ret 7 5 7 Ret Ret 6 3 9
6 França Fortuna Gauloises Tech 3 Japão Yamaha Japão Norifumi Abe 9 11 Ret 7 9 11 8 Ret Ret 8 10 Ret 7 12 17 10 149
Itália Marco Melandri 11 Ret 6 9 3 3 13 Ret DNS 9 Ret 5 Ret Ret Ret Ret
7 Japão Kawasaki Racing Team Japão Kawasaki Japão Shinya Nakano 12 9 Ret Ret 7 Ret 9 7 15 12 11 3 Ret 8 12 7 134
Alemanha Alex Hofmann Ret 13 Ret 14 11 13 11 10 19 13 13 10 9 Ret 13 11
8 Espanha D'Antin MotoGP Itália Ducati Espanha Rubén Xaus Ret Ret 14 5 6 7 12 11 11 Ret Ret 9 3 13 11 Ret 115
Reino Unido Neil Hodgson Ret Ret Ret 11 12 10 16 13 10 11 Ret 8 Ret Ret 18 15
9 Japão Team Suzuki MotoGP Japão Suzuki Estados Unidos Kenny Roberts Jr. Ret 8 12 Ret 17 16 7 8 17 10 14 Ret 89
Japão Yukio Kagayama 11 14
Espanha Gregorio Lavilla 16 17
Estados Unidos John Hopkins 13 15 Ret Ret 14 15 9 8 Ret 6 Ret 8 Ret 15 12
10 Itália MS Aprilia Racing Itália Aprilia Reino Unido Shane Byrne 15 Ret DNS 10 13 Ret 17 14 13 DNS 13 44
Itália Michel Fabrizio Ret
Austrália Garry McCoy 16 Ret 16
Reino Unido Jeremy McWilliams 16 Ret 13 16 DNS 15 14 12 16 14 12 12 Ret 15 14 13
11 Malásia/ Equipe Proton KREstados Unidos Malásia/ Proton KREstados Unidos Japão Nobuatsu Aoki 17 14 17 13 15 Ret 18 Ret 18 15 15 14 Ret 17 19 18 15
Estados Unidos Kurtis Roberts WD Ret 15 Ret Ret Ret 19 Ret Ret DNS DNS
Reino Unido James Haydon 12 Ret 20
12 Reino Unido Campeonato Mundial de Motorsports Reino Unido Harris WCM Reino Unido Chris Burns DNQ Ret Ret 18 17 20 16 Ret DNS Ret 12
Japão Youichi Ui 15 DNQ 19 21
Itália Michel Fabrizio 18 10 16 15 16 Ret 15 20 17
Espanha José David de Gea Ret
Reino Unido James Ellison Ret 16 13 18 22 19
Pos Equipe Construtor Cavaleiros) SAF
África do Sul
ESP
Espanha
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalonia
NED
Holanda
RIO
Rio de Janeiro (estado)
GER
Alemanha
GBR
Reino Unido
CZE
República Checa
POR
Portugal
JPN
Japão
QAT
Catar
MAL
Malásia
AUS
Austrália
VAL
Comunidade valenciana
Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedora
Prata 2 º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Pontos finais
Azul Final sem pontuação
Acabamento não classificado (NC)
Roxa Aposentado (aposentado)
vermelho Não se qualificou (DNQ)
Não se pré-qualificou (DNPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não começou (DNS)
Retirou (WD)
Corrida cancelada (C)
Em branco Não praticava (DNP)
Não chegou (DNA)
Excluído (EX)

Referências

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  13. ^ "Lista de entrada de 250cc para 2004" . Corridas de motos online .
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