2004 Deutsche Tourenwagen Masters - 2004 Deutsche Tourenwagen Masters

2004 Deutsche Tourenwagen Masters
Campeão dos pilotos:
Mattias Ekström
Campeão das equipes:
Abt Sportsline
Anterior: 2003 Próximo: 2005
Série de suporte:
Fórmula 3 Euro Series
Mattias Ekström (à esquerda) ganhou seu primeiro Deutsche Tourenwagen Masters Drivers 'Championship, enquanto Gary Paffett (à direita) terminou em segundo no campeonato.

O Deutsche Tourenwagen Masters de 2004 foi a décima oitava temporada do principal campeonato alemão de carros de turismo e também a quinta temporada sob o apelido de Deutsche Tourenwagen Masters desde a retomada da série em 2000. Houve 10 finais de semana de corrida do campeonato com uma rodada cada, além de um não campeonato rodada nas ruas de Xangai . Originalmente, cada pista hospedava uma corrida, com exceção de Hockenheimring (duas corridas, primeira e final). Cada pista sediou uma corrida, com exceção de Hockenheim, que sediou duas. Como em 2003, cada fim de semana comprometia uma corrida de cerca de uma hora e duas paradas obrigatórias para cada competidor.

Mudanças para 2004

  • Os carros de estilo coupé foram substituídos por sedãs de quatro portas. Equipes menores independentes foram autorizadas a comandar os cupês de um ano por mais uma temporada por motivos de custo. Enquanto os motores V8 de 4,0 litros de primeira geração aspirados naturalmente ainda permaneceram para continuar até 2018, apesar da transição para os sedans.
  • A Audi entrou como equipe oficial de trabalho pela primeira vez desde a temporada de 1992.
  • Uma corrida única fora do campeonato foi realizada nas ruas de Xangai, na China.
  • A1-Ring na Áustria foi removido da programação. A pista estava para passar por grandes reparos, mas eles não foram concluídos (consulte o artigo sobre A1-Ring para a história completa).
  • A DTM não voltou a Donington Park no Reino Unido em 2004. Em 2006, uma corrida de DTM na Grã-Bretanha voltou ao calendário, mas com ela sendo realizada em Brands Hatch .
  • A Shell tornou-se parceira oficial de controle de combustível da temporada de 2004 até meados de 2005.
  • Os novos tamanhos dos pneus Dunlop SP Sport Maxx DTM foram alterados pela primeira vez. Com 265/660-R18 (10.4 / 25.9-R18) nas frentes e 280/660-R18 (11.0 / 25.9-R18) nas traseiras para melhorar a aderência mecânica e a aceleração lateral.

Equipes e pilotos

Os seguintes fabricantes, equipes e pilotos competiram no 2004 Deutsche Tourenwagen Masters. Todas as equipes competiram com pneus fornecidos pela Dunlop .

Faço Carro Equipe Não. Motoristas Rodadas
Mercedes-Benz AMG-Mercedes C-Klasse 2004 Equipe HWA 1 Alemanha Bernd Schneider Tudo
2 Holanda Christijan Albers Tudo
7 Reino Unido Gary Paffett Tudo
8 França Jean Alesi Tudo
AMG-Mercedes CLK-DTM 2003 Persson Motorsport 17 Alemanha Markus Winkelhock Tudo
18 Alemanha Stefan Mücke Tudo
Team Rosberg 20 República Checa Jarek Janiš Tudo
21 Alemanha Bernd Mayländer Tudo
Audi Audi A4 DTM 2004 Audi Sport Team Abt Sportsline 5 Suécia Mattias Ekström Tudo
6 Alemanha Martin Tomczyk Tudo
11 Alemanha Christian Abt Tudo
12 Dinamarca Tom Kristensen Tudo
Abt Audi TT-R 2003 23 Alemanha Peter Terting 6
Audi A4 DTM 2004 Audi Sport Team Joest 22 Itália Rinaldo Capello 6
44 Itália Emanuele Pirro Tudo
45 Alemanha Frank biela Tudo
Opel Opel Vectra GTS V8 2004 OPC Team Phoenix 3 Suíça Marcel Fässler Tudo
4 França Laurent Aïello 1-5, 7-11
14 Reino Unido Peter Dumbreck 1-5, 7-11
OPC Team Holzer 9 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Tudo
10 Alemanha Manuel Reuter 1-5, 7-11
15 Alemanha Timo Scheider Tudo
OPC Euroteam 16 Holanda Jeroen Bleekemolen 9
Opel Astra V8 Coupé 2003 1-8,10-11

Calendário de corridas e vencedores

Volta O circuito Encontro Primeira posição Volta mais rápida Piloto vencedor Equipe vencedora Fabricante vencedor televisão Relatório
1 Alemanha Hockenheimring 18 de abril França Jean Alesi Alemanha Bernd Schneider Reino Unido Gary Paffett C-Klasse AMG Mercedes Alemanha Mercedes ARD Relatório
2 Portugal Estoril 2 de maio Suécia Mattias Ekström Reino Unido Gary Paffett Holanda Christijan Albers DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes Alemanha Mercedes ZDF Relatório
3 Itália Adria 16 de maio Suécia Mattias Ekström Alemanha Bernd Schneider Suécia Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Alemanha Audi ARD Relatório
4 Alemanha EuroSpeedway 6 de junho Holanda Christijan Albers Alemanha Bernd Schneider Suécia Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Alemanha Audi ARD Relatório
5 Alemanha Norisring 27 de junho França Jean Alesi Alemanha Bernd Schneider Reino Unido Gary Paffett C-Klasse AMG Mercedes Alemanha Mercedes ZDF Relatório
6 ‡ China Xangai 18 de julho Reino Unido Gary Paffett Corrida abandonada devido ao acidente de Mayländer após bater em uma tampa de bueiro solta sugada por outros carros Relatório
Alemanha Bernd Schneider Reino Unido Gary Paffett C-Klasse AMG Mercedes Alemanha Mercedes
7 Alemanha Nürburgring 1 de agosto Reino Unido Gary Paffett Reino Unido Gary Paffett Reino Unido Gary Paffett C-Klasse AMG Mercedes Alemanha Mercedes ARD Relatório
8 Alemanha Oschersleben 8 de agosto Alemanha Martin Tomczyk Dinamarca Tom Kristensen Dinamarca Tom Kristensen Audi Sport Team Abt Sportsline Alemanha Audi ZDF Relatório
9 Holanda Zandvoort 5 de setembro Suécia Mattias Ekström Holanda Christijan Albers Suécia Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Alemanha Audi ZDF Relatório
10 República Checa Brno 19 de setembro Suécia Mattias Ekström Alemanha Manuel Reuter Suécia Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Alemanha Audi ARD Relatório
11 Alemanha Hockenheimring 3 de outubro Alemanha Martin Tomczyk Suécia Mattias Ekström Alemanha Bernd Schneider Vodafone AMG-Mercedes Alemanha Mercedes ZDF Relatório

‡ Rodada fora do campeonato

Classificação do campeonato

Sistema de pontuação

Os pontos são atribuídos aos 8 primeiros classificados.

Posição              5 ª          
Pontos 10 8 6 5 4 3 2 1

Campeonato de pilotos

Pos Motorista HOC
Alemanha
Husa
Portugal
ADR
Itália
LAU
Alemanha
NEM
Alemanha
SHA
China
NÜR
Alemanha
OSC
Alemanha
ZAN
Holanda
BRN
República Checa
HOC
Alemanha
Pts
1 Suécia Mattias Ekström 3 2 1 1 4 C 3 2 5 1 1 6 74
2 Reino Unido Gary Paffett 1 13 4 DSQ 1 C 1 1 4 4 3 3 57
3 Holanda Christijan Albers 2 1 2 2 2 C 6 16 † 12 3 Ret 7 50
4 Dinamarca Tom Kristensen 4 4 10 10 6 C Ret 5 1 6 2 4 43
5 Alemanha Martin Tomczyk 5 3 8 14 5 C Ret Ret 2 2 Ret 2 39
6 Alemanha Bernd Schneider 17 5 11 3 3 C 2 3 Ret 5 10 1 36
7 França Jean Alesi Ret 7 3 5 10 C 4 7 10 11 8 5 19
8 Alemanha Timo Scheider 8 6 5 16 Ret C Ret 6 7 12 7 9 15
9 Suíça Marcel Fässler Ret 20 † Ret 7 Ret C 14 † 4 8 10 4 Ret 13
10 França Laurent Aïello 9 8 6 4 Ret 9 6 Ret 15 Ret 12
11 Itália Emanuele Pirro 7 11 9 6 9 C Ret 11 15 7 5 Ret 11
12 Alemanha Manuel Reuter 10 16 13 8 8 12 3 8 12 Ret 9
13 Reino Unido Peter Dumbreck 6 9 Ret 11 7 8 11 Ret 9 Ret 6
14 Alemanha Heinz-Harald Frentzen 11 12 12 Ret Ret C 7 Ret 14 Ret 6 12 3
15 Alemanha Stefan Mücke 18 † 14 7 Ret 15 † C 10 10 17 17 11 10 2
16 Alemanha Christian Abt Ret 10 Ret 9 14 † C Ret 13 9 Ret 12 8 1
17 Alemanha Frank biela 16 15 Ret 12 11 C 13 Ret 13 9 14 11 0
18 Holanda Jeroen Bleekemolen 12 19 14 17 12 C 12 14 18 13 17 Ret 0
19 Alemanha Markus Winkelhock 15 17 Ret 13 Ret C 9 Ret 16 14 18 13 0
20 Alemanha Bernd Mayländer 14 18 Ret Ret 13 C DNS 15 19 15 16 14 0
21 República Checa Jarek Janiš 13 Ret Ret 15 16 † C 8 Ret 20 † 16 Ret Ret 0
- Itália Rinaldo Capello C 5 0
- Alemanha Peter Terting C 11 0
Pos Motorista HOC
Alemanha
Husa
Portugal
ADR
Itália
LAU
Alemanha
NEM
Alemanha
SHA
China
NÜR
Alemanha
OSC
Alemanha
ZAN
Holanda
BRN
República Checa
HOC
Alemanha
Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedora
Prata 2 º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Pontos finais
Azul Final sem pontuação
Acabamento não classificado (NC)
Roxa Aposentado (aposentado)
vermelho Não se qualificou (DNQ)
Não se pré-qualificou (DNPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não começou (DNS)
Retirou (WD)
Corrida cancelada (C)
Em branco Não praticava (DNP)
Não chegou (DNA)
Excluído (EX)

Negrito  - Pólo
Itálico  - Volta mais rápida

† O piloto se aposentou, mas foi classificado por ter completado 90% da distância de corrida do vencedor.

‡ Rodada fora do campeonato

Campeonato de times

Pos. Equipe Não. HOC
Alemanha
Husa
Portugal
ADR
Itália
LAU
Alemanha
NEM
Alemanha
SHA
China
NÜR
Alemanha
OSC
Alemanha
ZAN
Holanda
BRN
República Checa
HOC
Alemanha
Pontos
1 Audi Sport Team Abt 5 3 2 1 1 4 C 3 2 5 1 1 6 113
6 5 3 8 14 5 C Ret Ret 2 2 Ret 2
2 Vodafone / DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes 1 17 5 11 3 3 C 2 3 Ret 5 10 1 86
2 2 1 2 2 2 C 6 16 † 12 3 Ret 7
3 C-Klasse AMG Mercedes 7 1 13 4 DSQ 1 C 1 1 4 4 3 3 76
8 Ret 7 3 5 10 C 4 7 10 11 8 5
4 Audi Sport Team Abt Sportsline 11 Ret 10 Ret 9 14 † C Ret 13 9 Ret 12 8 44
12 4 4 10 10 6 C Ret 5 1 6 2 4
5 Equipe OPC 2 4 9 8 6 4 Ret 9 6 Ret 15 Ret 27
15 8 6 5 16 Ret C Ret 6 7 12 7 9
6 Equipe OPC 4 3 Ret 20 † Ret 7 Ret C 14 † 4 8 10 4 Ret 19
14 6 9 Ret 11 7 8 11 Ret 9 Ret
7 Equipe OPC 3 9 11 12 12 Ret Ret C 7 Ret 14 Ret 6 12 12
10 10 16 13 8 8 12 3 8 12 Ret
8 Audi Sport Infinion Team Joest 44 7 11 9 6 9 C Ret 11 15 7 5 Ret 11
45 16 15 Ret 12 11 C 13 Ret 13 9 14 11
9 Original-Teile / CLK AMG-Mercedes 17 15 17 Ret 13 Ret C 9 Ret 16 14 18 13 2
18 18 † 14 7 Ret 15 † C 10 10 17 17 11 10
10 OPC Euroteam 16 12 19 14 17 12 C 12 14 18 13 17 Ret 0
11 Sonax Dark Dog / CLK AMG-Mercedes 20 13 Ret Ret 15 16 † C 8 Ret 20 † 16 Ret Ret 0
21 14 18 Ret Ret 13 C DNS 15 19 15 16 14
Pos. Equipe Não. HOC
Alemanha
Husa
Portugal
ADR
Itália
LAU
Alemanha
NEM
Alemanha
SHA
China
NÜR
Alemanha
OSC
Alemanha
ZAN
Holanda
BRN
República Checa
HOC
Alemanha
Pontos

Campeonato de fabricantes

Pos. Fabricante HOC
Alemanha
Husa
Portugal
ADR
Itália
LAU
Alemanha
NEM
Alemanha
SHA
China
NÜR
Alemanha
OSC
Alemanha
ZAN
Holanda
BRN
República Checa
HOC
Alemanha
Pontos
1 Audi 17 19 11 13 12 C C 12 22 23 22 17 168
2 Mercedes 18 16 21 18 24 C C 18 5 15 7 22 164
3 Opel 4 4 7 8 3 C C 9 12 1 10 0 58
Pos. Fabricante HOC
Alemanha
Husa
Portugal
ADR
Itália
LAU
Alemanha
NEM
Alemanha
SHA
China
NÜR
Alemanha
OSC
Alemanha
ZAN
Holanda
BRN
República Checa
HOC
Alemanha
Pontos

Referências

links externos