2004 Deutsche Tourenwagen Masters - 2004 Deutsche Tourenwagen Masters
2004 Deutsche Tourenwagen Masters | |||
Campeão dos pilotos: Mattias Ekström Campeão das equipes: Abt Sportsline | |||
Anterior: | 2003 | Próximo: | 2005 |
Série de suporte: Fórmula 3 Euro Series |
O Deutsche Tourenwagen Masters de 2004 foi a décima oitava temporada do principal campeonato alemão de carros de turismo e também a quinta temporada sob o apelido de Deutsche Tourenwagen Masters desde a retomada da série em 2000. Houve 10 finais de semana de corrida do campeonato com uma rodada cada, além de um não campeonato rodada nas ruas de Xangai . Originalmente, cada pista hospedava uma corrida, com exceção de Hockenheimring (duas corridas, primeira e final). Cada pista sediou uma corrida, com exceção de Hockenheim, que sediou duas. Como em 2003, cada fim de semana comprometia uma corrida de cerca de uma hora e duas paradas obrigatórias para cada competidor.
Mudanças para 2004
- Os carros de estilo coupé foram substituídos por sedãs de quatro portas. Equipes menores independentes foram autorizadas a comandar os cupês de um ano por mais uma temporada por motivos de custo. Enquanto os motores V8 de 4,0 litros de primeira geração aspirados naturalmente ainda permaneceram para continuar até 2018, apesar da transição para os sedans.
- A Audi entrou como equipe oficial de trabalho pela primeira vez desde a temporada de 1992.
- Uma corrida única fora do campeonato foi realizada nas ruas de Xangai, na China.
- A1-Ring na Áustria foi removido da programação. A pista estava para passar por grandes reparos, mas eles não foram concluídos (consulte o artigo sobre A1-Ring para a história completa).
- A DTM não voltou a Donington Park no Reino Unido em 2004. Em 2006, uma corrida de DTM na Grã-Bretanha voltou ao calendário, mas com ela sendo realizada em Brands Hatch .
- A Shell tornou-se parceira oficial de controle de combustível da temporada de 2004 até meados de 2005.
- Os novos tamanhos dos pneus Dunlop SP Sport Maxx DTM foram alterados pela primeira vez. Com 265/660-R18 (10.4 / 25.9-R18) nas frentes e 280/660-R18 (11.0 / 25.9-R18) nas traseiras para melhorar a aderência mecânica e a aceleração lateral.
Equipes e pilotos
Os seguintes fabricantes, equipes e pilotos competiram no 2004 Deutsche Tourenwagen Masters. Todas as equipes competiram com pneus fornecidos pela Dunlop .
Faço | Carro | Equipe | Não. | Motoristas | Rodadas |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 | Equipe HWA | 1 | Bernd Schneider | Tudo |
2 | Christijan Albers | Tudo | |||
7 | Gary Paffett | Tudo | |||
8 | Jean Alesi | Tudo | |||
AMG-Mercedes CLK-DTM 2003 | Persson Motorsport | 17 | Markus Winkelhock | Tudo | |
18 | Stefan Mücke | Tudo | |||
Team Rosberg | 20 | Jarek Janiš | Tudo | ||
21 | Bernd Mayländer | Tudo | |||
Audi | Audi A4 DTM 2004 | Audi Sport Team Abt Sportsline | 5 | Mattias Ekström | Tudo |
6 | Martin Tomczyk | Tudo | |||
11 | Christian Abt | Tudo | |||
12 | Tom Kristensen | Tudo | |||
Abt Audi TT-R 2003 | 23 | Peter Terting | 6 | ||
Audi A4 DTM 2004 | Audi Sport Team Joest | 22 | Rinaldo Capello | 6 | |
44 | Emanuele Pirro | Tudo | |||
45 | Frank biela | Tudo | |||
Opel | Opel Vectra GTS V8 2004 | OPC Team Phoenix | 3 | Marcel Fässler | Tudo |
4 | Laurent Aïello | 1-5, 7-11 | |||
14 | Peter Dumbreck | 1-5, 7-11 | |||
OPC Team Holzer | 9 | Heinz-Harald Frentzen | Tudo | ||
10 | Manuel Reuter | 1-5, 7-11 | |||
15 | Timo Scheider | Tudo | |||
OPC Euroteam | 16 | Jeroen Bleekemolen | 9 | ||
Opel Astra V8 Coupé 2003 | 1-8,10-11 |
Calendário de corridas e vencedores
‡ Rodada fora do campeonato
Classificação do campeonato
Sistema de pontuação
Os pontos são atribuídos aos 8 primeiros classificados.
Posição | 1ª | 2ª | 3ª | 4º | 5 ª | 6º | 7º | 8º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontos | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de pilotos
|
Negrito - Pólo |
† O piloto se aposentou, mas foi classificado por ter completado 90% da distância de corrida do vencedor.
‡ Rodada fora do campeonato
Campeonato de times
Campeonato de fabricantes
Referênciaslinks externos |