2003 1000 km de Le Mans - 2003 1000 km of Le Mans
Os 1000 km de Le Mans em 2003 foram um evento único de carros esportivos realizado sob a organização do Automobile Club de l'Ouest (ACO) em preparação para a Le Mans Endurance Series que começou em 2004. Foi realizada em 9 de novembro de 2003 no circuito Bugatti perto de Le Mans , França .
Desenvolvimento
A ACO, tendo anteriormente ajudado na criação da American Le Mans Series com a corrida do Petit Le Mans de 1998 , bem como uma tentativa fracassada de uma série de carros esportivos japoneses com o Le Mans Fuji 1000km de 1999 , criou os 1000 km de Le Mans como um evento experimental para avaliar o desejo das equipes de participarem de uma série de carros esportivos de resistência baseados na Europa sob as regras de Le Mans.
Anteriormente, os campeonatos FIA Sportscar e FIA GT corriam principalmente na Europa, mas não eram uma série combinada, uma se concentrando em protótipos e os outros grandes torneios , e apresentava principalmente corridas de curta distância ou de meia distância. Don Panoz , criador da American Le Mans Series , tentou criar uma série europeia para combinar os dois tipos de carros esportivos com a European Le Mans Series , mas não conseguiu ganhar participantes suficientes. O ACO, cansado da mesma ocorrência, resolveu fazer uma única corrida para ver quanta participação haveria de fato.
Embora oficialmente executado sob o nome Le Mans Endurance Series, isso não contava para nenhum campeonato. Para ajudar a aumentar o número de participantes, o ACO prometeu aos vencedores em cada uma das quatro classes de corrida convites automáticos para as 24 Horas de Le Mans de 2004 .
Ao contrário das habituais 24 Horas de Le Mans corridas em junho no Circuito de la Sarthe de 13 km , os 1000 km de Le Mans correram no Circuito Bugatti de 4,3 km que não utilizava vias públicas fechadas.
Resultados oficiais
Vencedores da classe em negrito . Carros que não completam 75% da distância do vencedor marcada como Não Classificado (NC).
| Pos | Classe | Não | Equipe | Motoristas | Chassis | Pneu | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||||
| 1 | LMP900 | 5 |
 Audi Sport Japan Team Goh
|
 Tom Kristensen Seiji Ara
|
Audi r8 | M | 208 |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
| 2 | LMP900 | 2 |
 Pescarolo Sport
|
Stéphane Sarrazin Franck Lagorce Sébastien Bourdais
|
Courage C60 Evo | M | 205 |
| Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | |||||||
| 3 | LMP900 | 8 |
 Racing for Holland
|
Jan Lammers Andy Wallace
|
Dome S101 | D | 204 |
| Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
| 4 | LMP675 | 13 |
Courage Compétition
|
 Wim Eyckmans Roman Rusinov Enrico Muscioni
  |
Courage C65 | M | 197 |
| JPX 3.4L V6 | |||||||
| 5 | GTS | 88 |
Care Racing
|
Jamie Davies Darren Turner
|
Ferrari 550-GTS Maranello | M | 195 |
| Ferrari F133 5.9L V12 | |||||||
| 6 | GTS | 80 |
Care Racing
|
Peter Kox Tim Sugden
|
Ferrari 550-GTS Maranello | M | 194 |
| Ferrari F133 5.9L V12 | |||||||
| 7 | LMP675 | 18 |
 Corrida Intersport
|
Jon Field Duncan Dayton Larry Connor
|
Lola B01 / 60 | G | 191 |
| Judd KV675 3.4L V8 | |||||||
| 8 | GTS | 86 |
Larbre Compétition
|
Christophe Bouchut Vincent Vosse Sébastian Dumez
|
Chrysler Viper GTS-R | M | 190 |
| Chrysler 356-T6 8.0L V10 | |||||||
| 9 | LMP900 | 9 |
Taurus Racing
|
Phil Andrews Justin Keen Giovanni Lavaggi
|
Lola B2K / 10 | D | 190 |
| Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
| 10 | GT | 47 |
Cirtek Motorsport
|
 Philipp Peter Klaus Engelhorn Andrea Montermini
|
Ferrari 360 Modena GTC | P | 189 |
| Ferrari F131 3.6L V8 | |||||||
| 11 | GT | 39 |
 Freisinger Motorsport
|
Stéphane Ortelli Stéphane Daoudi Alexey Vasilyev
|
Porsche 996 GT3-RS | D | 189 |
| Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
| 12 | GT | 38 |
PK Sport Ltd.
|
Robin Liddell Jean-Philippe Belloc
|
Porsche 996 GT3-RS | P | 188 |
| Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
| 13 | GT | 36 |
Sebah QM Automotive
|
Xavier Pompidou Emmanuel Collard
|
Porsche 996 GT3-R | D | 186 |
| Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
| 14 | GT | 33 |
Bernard jubin
|
Sylvain Noël Christophe Tinseau
|
Porsche 996 GT3-RS | P | 186 |
| Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
| 15 | LMP675 | 24 |
Rachel Welter
|
Olivier Porta Richard Balandras Yojiro Terada
|
WR LMP01 | M | 185 |
| Peugeot 2.0L Turbo I4 | |||||||
| 16 | GT | 30 |
Scuderia Ecosse
|
Tim Mullen Marino Franchitti Chris Niarchos
 |
Ferrari 360 Modena GTC | P | 185 |
| Ferrari F133 3.6L V8 | |||||||
| 17 | GT | 46 |
DeWALT -Racesports Salisbury
|
Michael Caine Richard Stanton Bob Berridge
|
TVR Tuscan T400R | D | 182 |
| TVR Speed Six 4.0L I6 | |||||||
| 18 | GT | 49 |
Morgan Motor Company
|
Adam Sharpe  Neil Cunningham
|
Morgan Aero 8R | D | 178 |
| BMW (Mader) 4.5L V8 | |||||||
| 19 | GT | 45 |
DeWALT -Racesports Salisbury
|
Amanda Stretton Fanny Duchateau Liz Halliday
|
TVR Tuscan T400R | D | 175 |
| TVR Speed Six 4.0L I6 | |||||||
| 20 | LMP675 | 12 |
PiR
|
Pierre Bruneau Marc Rostan
|
Pilbeam MP84 | D | 173 |
| Nissan ( AER ) VQL 3.0L V6 | |||||||
| 21 | GT | 40 |
Seikel Motorsport
|
Johnny Mowlem Alex Caffi Gabrio Rosa
|
Porsche 996 GT3-RS | Y | 173 |
| Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
| 22 | LMP900 | 7 |
Fred Goddard
|
 Earl Goddard Martin Short Warren Carway
|
Reynard 01Q | D | 172 |
| Ford (Nicholson-McLaren) 4.0L V8 | |||||||
| 23 | GTS | 66 |
Konrad Motorsport
|
Wolfgang Kaufmann  Toni Seiler Franz Konrad
|
Saleen S7-R | D | 170 |
| Ford 7.0L V8 | |||||||
| 24 | GT | 32 |
System Force Motorsport
|
Peter van Merksteijn Sr. Frans Munsterhuis
|
Porsche 996 GT3-RS | P | 169 |
| Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
| 25 | GT | 42 |
Spyker Automobilien
|
Patrick van Schoote Norman Simon
|
Spyker C8 Double-12R | D | 169 |
| Audi 4.0L V8 | |||||||
| 26 | GT | 41 |
T2M Motorsport
|
Georges Forgeois Paul Daniels Wim Coekelberghs
|
Porsche 996 GT3-RS | M | 165 |
| Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
| 27 | LMP675 | 25 |
Gerard Welter
|
Jean-René de Fournoux Bastien Brière William David
|
WR LMP02 | M | 163 |
| Peugeot 3.4L V6 | |||||||
| 28 | GT | 34 |
Noël del Bello
|
Jean-Luc Maury-Laribière Patrick Caternet Philip Collin
|
Porsche 996 GT3-RS | M | 161 |
| Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
| 29 | LMP900 | 4 |
Lister Racing
|
Jamie Campbell-Walter Nathan Kinch Tom Coronel
|
Lister Storm LMP | D | 144 |
| Chevrolet LS1 6.0L V8 | |||||||
| NC | GT | 48 |
Olivier Baron
|
Bruno Houzelot Denis Cohignac André-Alain Corbel
|
Porsche 996 GT3-R | P | 125 |
| Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
| DNF | LMP675 | 15 |
Didier Bonnet Racing
|
Renaud Denoit Roland Bossy
|
Debora LMP200 | M | 141 |
| BMW (Mader) 3.4L I6 | |||||||
| DNF | LMGTP | 10 |
JML Team Panoz
|
 Olivier Beretta David Saelens
|
Panoz Esperante GTR-1 | M | 126 |
| Ford ( Élan ) 6L8 6.0L V8 | |||||||
| DNF | GT | 35 |
XL Racing
|
Gilles Vannelet Bernard Rousselot Gaël Lesoudier
|
Ferrari 550 Maranello | P | 84 |
| Ferrari F133 5.5L V12 | |||||||
| DNF | LMP675 | 14 |
RML
|
 Thomas Erdos Mike Newton Chris Goodwin
|
MG-Lola EX257 | D | 65 |
| MG ( AER ) XP20 2.0L Turbo I4 | |||||||
| DNF | LMP900 | 6 |
Corrida Intersport
|
Clint Field Rick Sutherland John Graham
|
Riley e Scott Mk III C | D | 23 |
| Ford ( Roush ) 6.0L V8 | |||||||
| DNS | GT | 31 |
Competição RJ Cole Xero
|
Ricky Cole  Peter Le Bas Paula Cook
|
Chevrolet Corvette LM-GT | D | - |
| Chevrolet LS1 5.7L V8 | |||||||
| DNS | LMP900 | 3 |
Team Nasamax
|
Robbie Sterling Werner Lupberger Romain Dumas
|
Reynard 01Q | D | - |
|
Cosworth XD 2.7L Turbo V8 (bioetanol) |
Estatisticas
- Pole Position - # 5 Audi Sport Japan Team Goh - 1: 27,775
- Distância - 869,44 km
- Velocidade média - 144,952 km / h
Pós-corrida
Depois de uma participação bem-sucedida de um grande número de times europeus, bem como um punhado de times americanos e japoneses, o evento foi considerado um sucesso. Com isso, a ACO avançou com o desenvolvimento da Le Mans Endurance Series, estreando em 2004. Essa mudança também levaria ao fim do Campeonato FIA Sportscar , já que as equipes protótipo escolheram participar do LMES.
Desde este evento, o LMES não voltou a Le Mans como parte de sua programação regular, embora muitos participantes do LMES corram nas 24 Horas de Le Mans .