1983 Como Cola 500 - 1983 Like Cola 500

Coordenadas : 41,05539 ° N 75,51152 ° W 41 ° 03′19 ″ N 75 ° 30′41 ″ W /  / 41.05539; -75.51152

1983 como Cola 500
Detalhes da corrida
Corrida 18 de 30 na 1983 NASCAR Winston Cup Series temporada
1983 Capa do programa Like Cola 500
1983 Capa do programa Like Cola 500
Data 24 de julho de 1983 ( 1983-julho-24 )
Nome oficial Como Cola 500
Localização Pocono International Raceway , Long Pond, Pensilvânia
Curso Instalação de corrida permanente de
2.500 mi (3.400 km)
Distância 200 voltas, 501,0 mi (804 km)
Clima Suave com temperaturas de 75,9 ° F (24,4 ° C); velocidades do vento de 8 milhas por hora (13 km / h)
Velocidade média 114,818 mph (184,782 km / h)
Comparecimento 65.000
Primeira posição
Motorista Blue Max Racing
Tempo 59,218 segundos
A maioria das voltas levou
Motorista Bobby Allison DiGard Motorsports
Voltas 56
Vencedora
No. 27 Tim Richmond Blue Max Racing
Televisão nos Estados Unidos
Rede ESPN
Anunciantes Bob Jenkins
Larry Nuber

O Like Cola 500 de 1983 , a décima corrida do evento , foi um evento de corrida da NASCAR Winston Cup Series realizado em 24 de julho de 1983, no Pocono International Raceway em Long Pond, Pensilvânia .

Como Cola , o patrocinador da corrida, foi um refrigerante de cola malsucedido que foi distribuído e vendido nos Estados Unidos da América de 1982 a aproximadamente 1985.

Durante o início da década de 1980, a NASCAR Winston Cup Series foi atormentada por grandes equipes com grandes motores e terminando em terceiro lugar para evitar inspeção. Apenas veículos com transmissão manual foram autorizados a participar nesta corrida; uma política que a NASCAR mantém até os dias atuais.

O layout do Pocono Raceway , onde a corrida foi realizada.

Fundo

Pocono Raceway é uma das seis supervelocidades para realizar corridas da NASCAR ; os outros são Daytona International Speedway , Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway e Talladega Superspeedway . A pista padrão no Pocono Raceway é uma supervelocidade de três curvas com 4,0 km de comprimento. As curvas da pista são inclinadas de forma diferente; a primeira é inclinada a 14 °, a segunda curva a 8 ° e a última curva a 6 °. No entanto, cada uma das três retas é inclinada em 2 °.

Relatório de corrida

Dos 42 pilotos que tentaram se classificar para este evento; 40 conseguiram se classificar. John Callis e Jimmy Walker são os dois pilotos que não conseguiram se classificar para a corrida. John Callis nunca mais voltaria à NASCAR depois de não conseguir se classificar para esta corrida. Com a exceção de canadenses -born Trevor Boys , a grade nasceu no Estados Unidos da América . Clark Dwyer conseguiu terminar em último lugar devido a um problema de pressão do óleo na volta 6 nesta extravagância de 200 voltas. Os veículos Pontiac e Buick compunham a maior parte do grid de corrida. Bobby Wawak seria o piloto com a pior finalização a completar o evento, enquanto a tentativa de Morgan Shepherd de terminar no "top ten" seria sabotada por um motor problemático na volta 193.

Enquanto Tim Richmond e Darrell Waltrip dominariam as voltas de abertura deste evento, as voltas finais veriam Bill Elliott , Dave Marcis e Tim Richmond trocando a posição de primeiro lugar durante as voltas finais. Richmond acabaria vencendo o Waltrip por quase dois segundos na frente de um público ao vivo de 65.000 espectadores dirigindo uma máquina Pontiac LeMans usada, em oposição ao novo modelo Pontiac Grand Prix . Outros pilotos notáveis ​​neste evento incluíram Kyle Petty , JD McDuffie , Sterling Marlin , Benny Parsons e Buddy Arrington . Bobby Gerhart e Glenn Jarrett conseguiram colidir um no outro de uma maneira que rasgaria toda a traseira do veículo de Gerhart na volta 25.

A velocidade média para esses veículos neste evento foi de 114,818 milhas por hora (184,782 km / h), enquanto o vencedor da pole position Tim Richmond estava praticamente navegando nas curvas a velocidades de até 151,981 milhas por hora (244,590 km / h) durante a qualificação individual corre. Os ganhos da corrida individual variaram da parte do vencedor de $ 27.430 ($ 71.274 quando ajustado pela inflação) à parte do último colocado de $ 1.100 ($ 2.858 quando ajustado pela inflação). Os oficiais da NASCAR autorizaram um total geral de $ 246.500 a ser concedido a todos os pilotos qualificados para este evento de corrida ($ 640.505 quando ajustado pela inflação). Depois desse evento, a corrida nunca ficou super competitiva no Pocono Raceway até julho de 1995, rodando o Miller Genuine Draft 500 .

Glenn Jarrett se aposentaria das corridas da NASCAR Cup Series depois de competir aqui. Os chefes de tripulação notáveis ​​que estiveram presentes nesta corrida foram Darrell Bryant , Joey Arrington , Elmo Langley , Dale Inman , Robin Pemberton , Bud Moore e Kirk Shelmerdine .

Os pilotos mais dominantes na NASCAR Winston Cup Series durante a década de 1980 foram Bill Elliott, Darrell Waltrip, Terry Labonte, Bobby Allison e Dale Earnhardt. Durante o início da década de 1980, a NASCAR Winston Cup Series foi atormentada por grandes equipes com grandes motores e terminando em terceiro lugar para evitar inspeção.

Qualificatória

Rede Não. Motorista Fabricante Velocidade Tempo de qualificação Proprietário
1 27 Tim Richmond Pontiac 151,981 59,218 Raymond Beadle
2 33 Harry Gant Buick 150,809 59.678 Hal Needham
3 11 Darrell Waltrip Chevrolet 150.499 59,801 Júnior johnson
4 75 Neil Bonnett Chevrolet 150.471 59.812 RahMoc Enterprises
5 44 Terry Labonte Chevrolet 150.461 59.816 Billy Hagan
6 3 Ricky Rudd Chevrolet 149,778 1: 00.089 Richard Childress
7 55 Benny Parsons Chevrolet 149.358 1: 00,258 Johnny Hayes
8 9 Bill Elliott Ford 149,293 1: 00.284 Harry Melling
9 43 Richard Petty Pontiac 148,984 1: 00.409 Pequenas Empresas
10 15 Dale Earnhardt Ford 148,733 1: 00.511 Bud Moore
11 88 Geoff Bodine Pontiac 148,692 1: 00.528
12 22 Bobby Allison Buick 148.588 1: 00.570
13 98 Joe Ruttman Buick 148,446 1: 00.628
14 7 Kyle Petty Pontiac 148,432 1: 00.634
15 47 Ron Bouchard Buick 147.614 1: 00.970
16 90 Dick Brooks Ford 147,196 1: 01.143
17 48 Trevor Boys Chevrolet 147,150 1: 01.162
18 2 Morgan Shepherd Buick 147.020 1: 01.216
19 71 Dave Marcis Chevrolet 146.000 1: 01.644
20 17 Sterling Marlin Pontiac 145,337 1: 01.925
21 5 Greg Sacks Chevrolet 147,481 1: 01.025
22 8 Bobby Hillin, Jr. Buick 144.550 1: 02.262
23 67 Buddy Arrington desviar 144,316 1: 02.363
24 64 Tommy Gale Ford 143.938 1: 02.527
25 74 Bobby Wawak Buick 143.816 1: 02.580
26 19 Bobby Gerhart Buick 143,239 1: 02.832
27 02 DK Ulrich Pontiac 143,087 1: 02.899
28 52 Jimmy Means Pontiac 142.939 1: 02.964
29 18 Slick Johnson Buick 142.898 1: 02.982
30 6 Al Elmore Buick 142.360 1: 03.220
31 76 Mike Potter Oldsmobile 142,333 1: 03.232
32 60 Bob Riley Pontiac 142,310 1: 03.242
33 41 Ronnie Thomas Pontiac 142,265 1: 03.262
34 10 Clark Dwyer Chevrolet 142,135 1: 03.320
35 65 Glenn Jarrett Ford 141.936 1: 03.409
36 24 Cecil Gordon Chrysler 141,168 1: 03.754
37 58 Jerry Bowman Ford 141,015 1: 03.823
38 63 Jocko Maggiacomo Oldsmobile 140.988 1: 03.835
39 70 JD McDuffie Pontiac 140.974 1: 03.923
40 13 Dick May Buick 139.392 1: 04.566

Corrida

Fin St # Motorista Patrocinador Faço Equipe / Proprietário Voltas Conduziu Status Pts Ganhos
1 1 27 Tim Richmond Old Milwaukee Pontiac Blue Max Racing 200 39 corrida 180 $ 27.430
2 3 11 Darrell Waltrip Pepsi Challenger Chevrolet Junior Johnson & Associates 200 50 corrida 175 $ 23.375
3 12 22 Bobby Allison Miller High Life Buick DiGard Motorsports 200 56 corrida 175 $ 21.950
4 4 75 Neil Bonnett Hodgdon Chevrolet RahMoc Enterprises 200 25 corrida 165 $ 16.525
5 2 33 Harry Gant Skoal Bandit Buick Mach 1 Racing 200 15 corrida 160 $ 14.700
6 8 9 Bill Elliott Bombas de óleo de moagem Ford Melling Racing 200 2 corrida 155 $ 9.630
7 6 3 Ricky Rudd Piemonte Companhias Aéreas Chevrolet Richard Childress Racing 200 0 corrida 146 $ 7.460
8 19 71 Dave Marcis Estações divertidas Chevrolet Marcis Auto Racing 200 3 corrida 147 $ 11.500
9 13 98 Joe Ruttman Levi Garrett Buick Benfield Racing 200 0 corrida 138 $ 6.350
10 9 43 Richard Petty STP Pontiac Pequenas Empresas 200 5 corrida 139 $ 9.750
11 14 7 Kyle Petty 7 onze Pontiac Pequenas Empresas 199 0 corrida 130 $ 5.880
12 5 44 Terry Labonte Budweiser Chevrolet Hagan Racing 199 2 corrida 132 $ 6.370
13 15 47 Ron Bouchard Race Hill Farm Buick Equipe Race Hill Farm 198 0 corrida 124 $ 5.260
14 17 48 Trevor Boys Hylton-McCaig Chevrolet James Hylton Motorsports 197 0 corrida 121 $ 5.450
15 16 90 Dick Brooks Óculos de sol camaleão Ford Donlavey Racing 196 0 corrida 118 $ 4.740
16 22 8 Bobby Hillin, Jr. Trap Rock, lojas de campismo Buick Hillin Racing 196 0 corrida 115 $ 2.500
17 27 02 DK Ulrich Reeder Racing Pontiac Reeder Racing 195 0 corrida 112 $ 4.380
18 20 17 Sterling Marlin Exaustão Hesco Pontiac Hamby Racing 195 0 corrida 109 $ 3.990
19 18 2 Morgan Shepherd Vendas de equipamentos ACM Buick Jim Stacy Racing 193 0 motor 106 $ 9.800
20 33 41 Ronnie Thomas Canis Yopaka Pontiac Ronnie Thomas 193 1 corrida 108 $ 2.100
21 31 76 Mike Potter Cam Farm Oldsmobile Mike Potter 192 0 corrida 100 $ 2.000
22 30 6 Al Elmore Ulrich Racing Buick Ulrich Racing 191 0 corrida 97 $ 3.580
23 36 24 Cecil Gordon Troca de Barco Chrysler Gordon Racing 189 0 corrida 94 $ 1.850
24 24 64 Tommy Gale Sunny King Ford e Honda Ford Elmo Langley 188 0 corrida 91 $ 3.470
25 39 70 JD McDuffie McDuffie Racing Pontiac McDuffie Racing 183 0 corrida 88 $ 4.410
26 38 63 Jocko Maggiacomo Tele-Video Oldsmobile Linro Motorsports 182 0 corrida 85 $ 1.700
27 25 74 Bobby Wawak Tubulação Superior Buick Wawak Racing 175 0 corrida 82 $ 1.650
28 37 58 Jerry Bowman Bel Air Datsun Ford Jerry Bowman 152 0 pressão do óleo 79 $ 1.600
29 21 5 Greg Sacks Sacks & Sons Chevrolet Sacks & Sons 128 0 batida 76 $ 2.050
30 10 15 Dale Earnhardt Wrangler Ford Engenharia Bud Moore 71 0 motor 73 $ 8.500
31 7 55 Benny Parsons Copenhague Chevrolet Johnny Hayes Racing 71 2 motor 75 $ 1.450
32 23 67 Buddy Arrington Arrington Racing desviar Arrington Racing 62 0 manivela 67 $ 2.400
33 40 13 Dick May Halverson Racing Buick Halverson Racing 34 0 extremidade traseira 64 $ 1.350
34 26 19 Bobby Gerhart Gray Racing Buick Gray Racing 25 0 batida 61 $ 1.300
35 28 52 Jimmy Means Broadway Motors Pontiac Jimmy significa corrida 25 0 batida 58 $ 2.250
36 35 65 Glenn Jarrett Loja de Corpo de Spohn Ford Spohn Racing 24 0 batida 55 $ 1.200
37 29 18 Slick Johnson Satterfield Racing Buick Satterfield Racing 21 0 motor 52 $ 1.175
38 32 60 Bob Riley Riley Racing Pontiac Riley Racing 10 0 motor 49 $ 1.150
39 11 88 Geoffrey Bodine Gatorade Pontiac Cliff Stewart Racing 7 0 motor 46 $ 3.125
40 34 10 Clark Dwyer Kings Inn Chevrolet Roger Hamby 6 0 pressão do óleo 43 $ 1.100
Falha ao se qualificar
56 John Callis Chevrolet John Callis
96 Jimmy Walker Ford Will Cronkrite

Classificação depois da corrida

Pos Motorista Pontos Diferencial
1 1rightarrow.png Bobby Allison 2804 0
2 1rightarrow.png Darrell Waltrip 2602 -202
3 1rightarrow.png Bill Elliott 2535 -269
4 1rightarrow.png Harry Gant 2523 -281
5 1rightarrow.png Richard Petty 2439 -365
6 1rightarrow.png Neil Bonnett 2425 -379
7 1rightarrow.png Terry Labonte 2221 -583
8 1rightarrow.png Joe Ruttman 2208 -596
9 Aumentar Ricky Rudd 2188 -616
10 Diminuir Dale Earnhardt 2124 -680

Referências

Precedido em
1983 Busch Nashville 420
NASCAR Winston Cup Series, temporada de
1983
Sucesso em
1983 Talladega 500