1980 Firecracker 400 - 1980 Firecracker 400
detalhes da corrida | |||
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Corrida 17 de 31 na 1980 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
mapa da pista de Daytona International Speedway mostrando principalmente o speedway.
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Encontro | 04 de julho de 1980 | ||
Nome oficial | firecracker 400 | ||
Localização | Daytona Speedway , Daytona Beach, Florida | ||
Curso |
Facilidade permanente de corrida de 2.500 milhas (4,023 km) |
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Distância | 160 voltas, 400 milhas (643 km) | ||
Clima | Temperaturas atingindo um máximo de 88,9 ° F (31,6 ° C); a velocidade do vento atingindo um máximo de 10,1 milhas por hora (16.3 km / h) | ||
Velocidade média | 173.473 milhas por hora (279,178 kmh) | ||
Comparecimento | 54.000 | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Júnior Johnson & Associates | ||
A maioria das voltas levou | |||
Motorista | Bobby Allison | Engenharia Bud Moore | |
Laps | 63 | ||
Vencedora | |||
No. 15 | Bobby Allison | Engenharia Bud Moore | |
Televisão nos Estados Unidos | |||
Rede | abc | ||
anunciadores | Keith Jackson |
O 1980 Firecracker 400 era um NASCAR Winston Cup Series evento de corrida que teve lugar em 4 de julho de 1980, em Daytona International Speedway em Daytona Beach, Florida .
Cento e sessenta voltas de corridas de stock car resultaria em uma vitória final para Mercury na Winston Cup Series (agora Monster Energy NASCAR Cup Series) antes do fabricante foi "legislado fora da NASCAR", devido à regra de mudanças, reduzindo a distância entre eixos dos pneus a partir de 110 polegadas (9,2 ft) a 105 polegadas (8,8 pés).
resumo
Bobby Allison seria o condutor final para ganhar para a marca Mercury para a Ford Motor Company ; ele batia David Pearson por seis comprimentos de carro. Outros concorrentes notáveis incluíram Dale Earnhardt , Richard Petty , Richard Childress e Bill Elliott . Fora de quarenta participantes, onze concorrentes não conseguiram terminar a corrida. Cale Yarborough seria creditado para acabamento último lugar com um superaquecimento do motor . A corrida levou duas horas, dezoito minutos e onze segundos para ser concluído. Phil Finney teve um acidente violento off volta 4 e do terminal infligido danos ao seu veículo no colo 152; a maneira como seu carro levantado tipo de parecia um acidente de IndyCar, onde o carro inteiro levantou-se de uma só vez, e não apenas o back-end.
Todos os motoristas nasceram no Estados Unidos da América . Apenas veículos de transmissão manual foram autorizados a participar nesta corrida; uma política que NASCAR manteve até os dias atuais.
Normas de segurança feitas nos anos 1980 e 1990 iria abrandar a velocidade dos veículos, tanto no Firecracker 400 eo Daytona 500 . A velocidade média para esta corrida foi um recorde de corrida 173.473 milhas por hora (279,178 km / h) enquanto a velocidade pole position era 194.670 milhas por hora (313,291 km / h). Três advertências desacelerou a corrida por 11 voltas. Cinquenta e quatro mil espectadores estiveram presentes. Fora dos motoristas quarenta na grade, dez deles não seria suficiente para terminar a corrida devido a problemas do carro. No dia após a corrida, Lennie Pond faria uma aparição de celebridades em um Burger King nas proximidades de South Daytona ; clientes de entretenimento para três horas nos dias antes aparições de celebridades foram dominante na comunidade de corrida.
Rick Wilson fez sua estréia NASCAR neste evento, enquanto Phil Finney e John Greenwood iria se aposentar a partir de todas as formas de corridas de NASCAR depois de participar nesta corrida.
ordem de chegada
Seção de referência:
- Bobby Allison
- David Pearson
- Dale Earnhardt †
- Amigo Baker †
- Richard Petty
- Benny Parsons †
- Jody Ridley
- Richard Childress
- John Anderson †
- buddy Arrington
- Lennie Pond
- Bill Elliott
- Ricky Rudd
- Coo Marlin †
- Rick Wilson
- Harry Gant
- Ronnie Thomas
- Steve Moore
- Donnie Allison
- Phil Finney *
- John Greenwood
- Don Whittington
- JD McDuffie †
- James Hylton
- Jim Vandiver
- Jimmy Means
- Roger Hamby
- Tommy Gale †
- Cecil Gordon †
- Marty Robbins * †
- Darrell Waltrip *
- Terry Labonte *
- Dave Marcis *
- Neil Bonnett * †
- Bruce Colina *
- Tighe Scott *
- Chuck Bown *
- Lake Speed *
- ConnIe Saylor * †
- Cale Yarborough *
* O driver não conseguiu terminar corrida
† significa que o motorista é conhecido por ser morto
Classificação após a corrida
Pos | Motorista | Pontos | Diferencial |
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1 | Dale Earnhardt | 2557 | 0 |
2 | Richard Petty | 2529 | -28 |
3 | Cale Yarborough | 2397 | -160 |
4 | Bobby Allison | 2354 | -203 |
5 | Benny Parsons | 2349 | -208 |
6 | Darrell Waltrip | 2319 | -238 |
7 | Jody Ridley | 2204 | -353 |
8 | Harry Gant | 2055 | -502 |
9 | Richard Childress | 2054 | -503 |
10 | Terry Labonte | 1985 | -572 |
Referências
Precedida por 1.980 Gabriel 400 |
NASCAR Winston Cup Series Temporada 1980 |
Sucedido por 1980 Busch Nashville 420 |
Precedido por 1979 |
Foguete 400 raças 1980 |
Sucedido por 1981 |