Livro Branco da Defesa de 1966 - 1966 Defence White Paper

O Livro Branco da Defesa de 1966 (Documentos do Comando 2592 e 2901) foi uma revisão importante da política de defesa do Reino Unido iniciada pelo governo trabalhista do primeiro-ministro Harold Wilson . A revisão foi conduzida pelo Secretário de Estado da Defesa , Denis Healey . O documento centrava-se na necessidade de apoiar a OTAN na Europa e assumia o compromisso de que o Reino Unido “não empreenderia grandes operações de guerra exceto em cooperação com aliados”. Os anúncios de 1966 se comprometeram a manter a presença do Reino Unido em Cingapura e na Malásia.

No entanto, meados dos anos 60 trouxe uma crise econômica e a desvalorização da libra esterlina . Em 1967 e 1968, o governo publicou mais dois suplementos à revisão, anunciando a retirada estratégica das forças britânicas posicionadas a leste de Suez . Isso marcou um divisor de águas na política externa britânica e o fim de um importante papel militar mundial duradouro.

Conteúdo

O Governo Wilson decidiu por reduções significativas no orçamento de defesa, com a defesa sendo o principal alvo dos esforços do governo para reduzir os gastos públicos devido a problemas econômicos mais amplos. O resultado da revisão resultou no corte de uma série de novos projetos de capital significativos, incluindo o porta-aviões CVA-01 e a maioria dos destróieres Tipo 82 . Isso seria parte de uma remoção gradual da capacidade do porta-aviões. Em vez disso, o investimento seria feito em aeronaves incluindo o Harrier , o AFVG anglo-francês (que mais tarde se tornou realidade como Panavia Tornado ) e o bombardeiro americano F-111 (este último após o cancelamento do programa TSR-2 ).

A fim de concentrar as forças na Europa em apoio à OTAN , a revisão também recomendou a retirada da presença britânica em Aden . O suplemento de 1967 acrescentou retiradas aceleradas de Cingapura , Malásia , Malta , Líbia e do Golfo Pérsico , revertendo o compromisso eleitoral de manter um papel militar no Leste de Suez. O suplemento de 1968 cancelou adicionalmente o pedido do F-111.

Rivalidade entre serviços e o orçamento de defesa

No início dos anos 1960, a Marinha Real começou a planejar novos porta-aviões para substituir sua frota envelhecida. A Royal Air Force viu a renovação como uma chance de ganhar a parte do orçamento que seria necessária para novas companhias aéreas. A RAF compilou uma história dos porta-aviões da Marinha Real e uma história dos bombardeiros táticos da Força Aérea Real, comparando os dois e descobrindo a favor dos bombardeiros. Eles então enviaram isso ao Tesouro , propondo a aeronave de ataque tático TSR-2 no lugar dos porta-aviões de nova geração do RN. O professor Andrew Lambert descreveu o Livro Branco da Defesa de 1966 como o 'exemplo perfeito do que acontece se o seu inimigo conhece sua história melhor do que você', com os projetos da RAF se saindo melhor na revisão de 1966 do que a Marinha Real.

Dr. Jeffrey Bradford, Diretor de Pesquisa Arquivado em 06-01-2013 na Wayback Machine do Fórum de Defesa do Reino Unido escreveu um artigo como parte de um programa de pesquisa de doutorado que cobre em detalhes a rivalidade entre serviços em torno do esforço de aquisição para o CVA-01 no contexto das análises de defesa do UKDF Gray Paper 109 de meados dos anos 1960 .

Implementação

Todas as forças britânicas foram retiradas de Aden no final de novembro de 1967, apesar da emergência de Aden em curso . Junto com a retirada do Golfo Pérsico, isso deixou as bases em Omã como as únicas instalações do Reino Unido no Oriente Médio em meados dos anos setenta. As instalações finais, as bases da RAF em Salalah e na Ilha Masirah , foram fechadas em 1976 após o fim da rebelião de Dhufar .

No Extremo Oriente, a maior parte das forças britânicas deixou Cingapura após uma cerimônia envolvendo 20 navios, incluindo o porta-aviões HMS Hermes, em outubro de 1971. A segurança de Cingapura e da Malásia foi parcialmente entregue às forças australianas e da Nova Zelândia como parte dos Cinco Arranjos de Defesa de Poder , que ainda estão em vigor hoje. O Comando Britânico do Extremo Oriente foi encerrado em 31 de outubro de 1971, embora uma presença britânica menor permanecesse na área até 1976. As forças britânicas também permaneceram baseadas em Hong Kong e Brunei .

Tanto a ordem do F-111 quanto os bombardeiros AFVG foram cancelados posteriormente, embora o último tenha evoluído para o Panavia Tornado, que foi entregue em 1979 e ainda estava em serviço com a RAF em 2018. Um Destroyer Tipo 82 foi construído, HMS Bristol , como um test-bed para novas tecnologias. Nenhum novo porta-aviões de grande porte foi construído, embora a aviação naval tenha continuado com a construção de porta-aviões menores da classe Invincible durante os anos 1970.

Veja também

Referências

  1. ^ a b Taylor, Claire (2010-10-19). "Um breve guia para as revisões anteriores da defesa britânica" (PDF) . Parlamento do Reino Unido. p. 6 . Página visitada em 29/06/2013 .
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  3. ^ "Emergência de Aden" . Exposição Online . Museu do Exército Nacional. Arquivado do original em 28/07/2013 . Retirado em 1 de julho de 2013 .
  4. ^ Petersen, JE (1986). "CAPÍTULO 3: POLÍTICA PÓS-GUERRA: RETIRO BRITÂNICO E VESTIGES IMPERIAIS" (PDF) . Defendendo a Arábia . Croom Helm. p. 83. Arquivado do original (PDF) em 21 de abril de 2015 . Retirado em 1 de julho de 2013 . . 02-07-2013.
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